揭陽在幾內亞首條現代化鐵路吊火車頭是一種什么體驗？

作者：
發布時間： 2022-01-18 08:00:00
點擊：221387

在幾內(nei)亞首條現(xian)代(dai)化鐵路(lu)吊火車頭(tou)是(shi)一種什么體驗？

在被譽為“地址奇跡”的幾內亞共和國，有一條該國半個世紀以來興建的條高標準、現代化鐵路——達圣鐵路。

在這條鐵路干線上(shang)，徐(xu)工XGC300履帶起重機先后(hou)將四臺(tai)交流傳動內(nei)燃機車(che)車(che)頭吊起，配合中車(che)集團完成組裝任務，“一帶一路中非共建(jian)項目”動力充沛、一(yi)往(wang)無前。

這是一場跨越

10000海里的中非貿易之旅

據悉，2019年(nian)開建(jian)的達圣鐵(tie)路，投資30億美元，總長125公(gong)里，計劃(hua)于今年(nian)下半年(nian)通車運營(ying)，它(ta)將進一步鞏固、強化幾(ji)內亞(ya)在(zai)全球鋁土礦(kuang)市(shi)場中的領先(xian)地位(wei)，推動幾(ji)內亞(ya)礦(kuang)業(ye)(ye)發展，構建(jian)起工業(ye)(ye)和農業(ye)(ye)經濟走廊，從而帶動幾(ji)內亞(ya)國內現代化鐵(tie)路網。

圖片(pian)源自網絡，如有侵權請聯系刪(shan)除

而(er)這批內(nei)燃機車(che)于2020年4月(yue)初從(cong)中國出發，歷時(shi)1個多月(yue)，跨(kua)越11000海里(li)抵達幾內(nei)亞，是(shi)達圣(sheng)鐵路干線上最重(zhong)要(yao)的貨運交通(tong)設施，時(shi)速可(ke)達100公里(li)/小時(shi)。它們(men)主要承擔達圣鐵路沿(yan)線(xian)企業鋁(lv)土礦運輸(shu)任務，為幾(ji)內(nei)亞的鋁(lv)土礦源源不斷地輸(shu)送(song)至中(zhong)國提供運輸(shu)保障，對于促進中國與幾內亞國際貿易的發展具有重(zhong)要意義。

這是中國硬核裝備

在非洲交通建設上的一次“小試牛刀”

國產裝備遠赴海外施工，不僅要有過硬的產品品質，還要能夠展現我國裝備制造的硬核實力，毫無疑問，徐工品牌是不二之選。當然，徐工XGC300履帶起重機本身的定性和微動性也無可挑剔，我們用的放心。贏聯盟幾內亞鐵路公司負責人表示。

“最暢銷(xiao)千噸(dun)級履帶起重機海外機型”XGC16000出口越南，一舉刷新越南境(jing)內(nei)更大噸(dun)級(ji)起重(zhong)機記(ji)錄

尼日利亞丹格特項目中，徐工履帶起重機斬獲(huo)海外出口大單

在幾內亞首條現代化鐵路吊火車頭，只是XGC300履帶起重機在城市軌道交通建設上的一次“牛刀小試”。在地鐵盾構機吊裝方面，它是真正的“行家里手”。

XGC300地鐵盾構機吊裝

XGC300履帶起重機(ji)(ji)依托行業領(ling)先的單(dan)機(ji)(ji)盾構(gou)吊裝技術，由過去的盾構(gou)機(ji)(ji)兩機(ji)(ji)抬吊轉(zhuan)變(bian)為一機實現翻身(shen)、吊裝、就位，作(zuo)業效(xiao)率提(ti)升40%，作(zuo)業成本降低30%，有效(xiao)推動了行業技術發展。

作為我國(guo)最早進入非洲市場(chang)的工(gong)程機(ji)械制造企(qi)業，徐(xu)工(gong)始終以卓越的品質備受贊譽，非洲市場占有率連續多年保持。未(wei)來(lai)，徐工將繼續深耕非洲(zhou)市場，助力中(zhong)非“一帶一路”項目建設，為中(zhong)非友(you)誼書卷譜上合作新篇。

以上圖片源自網絡，如有(you)侵權請聯系(xi)刪(shan)除

相關標簽(qian):