六盤水在幾內亞首條現代化鐵路吊火車頭是一種什么體驗？

作者：
發布時間： 2022-01-18 08:00:00
點擊：221536

在幾內亞首條現代化鐵路吊火車頭是一種什么體驗？

在被譽為“地址奇跡”的幾內亞共和國，有一條該國半個世紀以來興建的條高標準、現代化鐵路——達圣鐵路。

在這(zhe)條鐵路干線上(shang)，徐工XGC300履帶起(qi)重機(ji)先后(hou)將四臺交流傳動內燃機(ji)車車頭吊起(qi)，配合中車集團(tuan)完成組裝任務，“一帶一路(lu)中非共建(jian)項(xiang)目(mu)”動力充(chong)沛、一往無(wu)前。

這是一場跨越

10000海里的中非貿易之旅

據悉，2019年開建的(de)達(da)圣鐵路，投資30億(yi)美元，總長(chang)125公里，計劃于今(jin)年下半年通(tong)車運營(ying)，它將進一步(bu)鞏固、強化幾內(nei)亞在全球鋁土礦(kuang)市場中的(de)領先地位(wei)，推動幾內(nei)亞礦(kuang)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)，構建起工(gong)業(ye)(ye)和農(nong)業(ye)(ye)經濟走廊，從而(er)帶動幾內(nei)亞國內(nei)現代化鐵路網。

圖(tu)片源(yuan)自網絡，如(ru)有侵權請(qing)聯系刪除

而這批內(nei)燃機車(che)于(yu)2020年4月(yue)(yue)初(chu)從中國出發，歷時1個(ge)多月(yue)(yue)，跨越11000海里抵達(da)幾內(nei)亞(ya)，是達(da)圣鐵路干線上(shang)最重(zhong)要的貨運交通設施，時速可達(da)100公里/小時。它們主要承擔達(da)圣鐵路沿線(xian)企業鋁土礦運(yun)輸(shu)任(ren)務，為幾內亞的(de)鋁土礦源源不斷地輸(shu)送至中國提供(gong)運(yun)輸(shu)保障，對(dui)于促進中國與幾內亞國際貿易的發展具有重(zhong)要(yao)意義。

這是中國硬核裝備

在(zai)非洲交通建設上的一次“小試(shi)牛(niu)刀”

國產裝備遠赴海外施工，不僅要有過硬的產品品質，還要能夠展現我國裝備制造的硬核實力，毫無疑問，徐工品牌是不二之選。當然，徐工XGC300履帶起重機本身的定性和微動性也無可挑剔，我們用的放心。贏聯盟幾(ji)內亞鐵路公司負責人表示。

“最暢(chang)銷千噸級履帶起重機(ji)海外機(ji)型”XGC16000出(chu)口越南(nan)，一舉(ju)刷新越南(nan)境內更大噸級(ji)起重機記錄(lu)

尼日(ri)利(li)亞丹(dan)格特項目中(zhong)，徐工履帶起(qi)重機斬獲海外出口大單

在幾內亞首條現代化鐵路吊火車頭，只是XGC300履帶起重機在城市軌道交通建設上的一次“牛刀小試”。在地鐵盾構機吊裝方面，它是真正的“行家里手”。

XGC300地鐵盾構機吊裝

XGC300履帶(dai)起(qi)重機(ji)(ji)依托行業領先的單(dan)機(ji)(ji)盾構吊裝技(ji)術，由過(guo)去的盾構機(ji)(ji)兩(liang)機(ji)(ji)抬吊轉變(bian)為(wei)一(yi)機實現(xian)翻身、吊裝、就位，作業效率提(ti)升40%，作業成本(ben)降低30%，有效推動了行業技術發展。

作為我國最早進入非洲市場的(de)工程機(ji)械制造(zao)企業，徐(xu)工始終以卓越的(de)品(pin)質(zhi)備受(shou)贊譽，非洲市場占有率連續多年保持。未來，徐工將繼(ji)續(xu)深(shen)耕非(fei)洲市場，助力中非(fei)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”項(xiang)目建(jian)設(she)，為中非(fei)友誼書卷(juan)譜上合(he)作新篇。

以上圖片(pian)源自網絡，如有侵權請聯系刪除

相(xiang)關標簽(qian):