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公司新聞
阿壩徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！
- 作者：
- 發布時間： 2022-01-18 08:00:00
- 點擊：232342
春回大地 開工大吉
工程(cheng)機械(xie)的需求正(zheng)在加速釋放
徐工三臂(bei)鐵人(ren)直面各種(zhong)挑戰
鑿山開(kai)道，大(da)建惠民工程
溶蝕地貌、巖層地質
易坍塌，施工難度大
在(zai)廣西大(da)憑高速項(xiang)目上，機(ji)器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺車格外引人注目，三(san)臂張開似大(da)鵬展翅(chi)，又如鋼鐵(tie)戰士站崗大(da)憑高速板角隧道段。
因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖(yan)層(ceng)地質，徐工TZ3S鑿巖(yan)臺車(che)將面對施工難度和施工穩定(ding)性上的(de)多重(zhong)挑(tiao)戰(zhan)！
大憑(ping)高速(su)是我國(guo)西南地區貴(gui)州、重慶等地通往東(dong)盟的(de)便捷(jie)高速(su)公路(lu)的(de)重要(yao)組成部分。同(tong)時，也連接了大新、龍州、憑(ping)祥等眾多旅(lv)游(you)景點，建(jian)成后可以(yi)一路(lu)(lu)開車，一路(lu)(lu)欣賞沿途喀斯特美(mei)景。
隧道地形復雜、進口極窄
通過性、自適應能力要求高
同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目方要求(qiu)隧道左右洞機械化(hua)施工作業同時進(jin)行(xing)。
在馬山(shan)縣金釵(chai)1號隧(sui)道，因施工的隧(sui)道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。
該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性(xing)，完美(mei)契合項目要求。
深山(shan)起伏多，地質(zhi)不穩(wen)定(ding)
開挖難度大，危(wei)險性極高
在貴(gui)州省羅甸縣沫陽(yang)鎮董架社區麻懷村(cun)，為(wei)了修建一(yi)條“出山之路”，村(cun)民在低矮狹窄的溶(rong)洞里，跪著一(yi)錘一(yi)鎬開(kai)鑿著200多米的(de)“人工隧道”。在(zai)重慶、四川等(deng)深山地區(qu)，當(dang)代愚公的故事(shi)仍在(zai)頻繁上演(yan)……
為了更快更好地實現“機械化換(huan)人、自動化減人”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖(yan)臺車。
制造裝備強國夢，敢向天塹(qian)要通途(tu)。徐工將(jiang)持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！
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