隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放水過早或不(bu)放冷卻水

　　如(ru)果過早放(fang)(fang)掉(diao)冷卻水(shui)(shui)，機(ji)體在溫(wen)度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。應該在熄(xi)火(huo)前以(yi)(yi)怠速運轉，待冷卻水(shui)(shui)溫(wen)度降至60℃以(yi)(yi)下，水(shui)(shui)不(bu)燙(tang)手，再熄(xi)火(huo)放(fang)(fang)水(shui)(shui)。放(fang)(fang)水(shui)(shui)時要把機(ji)體內(nei)殘存的水(shui)(shui)徹底排出，以(yi)(yi)免水(shui)(shui)結冰膨(peng)脹(zhang)，使機(ji)體脹(zhang)裂。

　　2、使用劣質燃(ran)油

　　冬季低溫(wen)使柴油(you)(you)(you)的(de)(de)流動(dong)性(xing)變差，粘度增大，不易(yi)噴散，造成霧化(hua)不良，燃燒惡(e)化(hua)，導(dao)致(zhi)柴油(you)(you)(you)機(ji)的(de)(de)動(dong)力性(xing)和經濟性(xing)能(neng)下降。故(gu)冬季應選用(yong)凝點低和發(fa)火性(xing)能(neng)好(hao)的(de)(de)輕柴油(you)(you)(you)。一般要求柴油(you)(you)(you)機(ji)的(de)(de)凝點應低于(yu)本地當前(qian)季節更低氣溫(wen)的(de)(de)7-10℃。

　　3、明火助燃啟(qi)動挖機(ji)

　　不能把空(kong)氣濾清器(qi)取(qu)下，用棉紗蘸上柴油(you)點燃后做(zuo)成(cheng)(cheng)引(yin)火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣(yang)在(zai)啟動過(guo)程中(zhong)，外界的含塵空(kong)氣就會不經過(guo)濾而直(zhi)接吸入氣缸內，造成(cheng)(cheng)活塞、氣缸等零件(jian)的異常磨(mo)損，還會造成(cheng)(cheng)柴油(you)機工作粗暴，損害(hai)機器(qi)。

　　4、明火烘(hong)烤油底殼(ke)

　　明火烘烤油(you)底殼(ke)可能導(dao)致油(you)底殼(ke)內的機(ji)油(you)變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失(shi)，從而加(jia)(jia)劇機(ji)器磨(mo)損。冬季應選用低凝點的機(ji)油(you)，啟(qi)動時(shi)可采用機(ji)外水浴加(jia)(jia)溫的方法(fa)來提高機(ji)油(you)溫度。

　　5、啟動方(fang)法不當(dang)

　　挖機啟動(dong)(dong)前(qian)，需要(yao)充分預(yu)熱(re)，發(fa)動(dong)(dong)機在沒有預(yu)熱(re)前(qian)，機件的(de)間隙比較大(da)，機油(you)(you)容易沉底。著(zhu)車后，必須經過一(yi)段(duan)時(shi)間的(de)預(yu)熱(re)，機油(you)(you)泵同(tong)時(shi)開(kai)始工作(zuo)，將機油(you)(you)輸送到(dao)需要(yao)潤滑的(de)部位。機油(you)(you)要(yao)在發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后才可循(xun)環流到(dao)各(ge)主(zhu)要(yao)部位，這(zhe)個(ge)時(shi)候如果著(zhu)急(ji)轟油(you)(you)加轉，急(ji)速升溫(wen)，會(hui)加大(da)機件磨損。同(tong)理，液壓(ya)油(you)(you)溫(wen)低時(shi)，如果急(ji)速操作(zuo)會(hui)造(zao)成液壓(ya)裝置損壞。

　　PS：一般(ban)冬季(ji)更(geng)佳預熱(re)時間為15-20分鐘。

　　6、低溫負荷作業(ye)

　　柴油(you)機(ji)啟(qi)動著火(huo)(huo)后(hou)，有些(xie)司機(ji)迫不及待地(di)立即投(tou)(tou)入(ru)(ru)負荷(he)作(zuo)業。著火(huo)(huo)不久的柴油(you)機(ji)，由于機(ji)體溫度(du)(du)低(di)，機(ji)油(you)粘度(du)(du)大，機(ji)油(you)不易(yi)(yi)充入(ru)(ru)運動副的摩擦表面(mian)，會引起機(ji)器(qi)嚴重(zhong)磨損。另(ling)外，柱塞(sai)彈(dan)簧(huang)、氣門彈(dan)簧(huang)和噴油(you)器(qi)彈(dan)簧(huang)由于“冷脆”也容易(yi)(yi)斷裂。故冬季柴油(you)機(ji)啟(qi)動著火(huo)(huo)后(hou)，應(ying)以低(di)中速空轉(zhuan)幾分鐘，等冷卻水溫度(du)(du)達到(dao)60℃時(shi)，再投(tou)(tou)入(ru)(ru)負荷(he)作(zuo)業。

　　7、不注意(yi)機體(ti)保(bao)溫

　　冬季氣溫低，容易(yi)使(shi)柴(chai)油(you)機(ji)工(gong)(gong)作時(shi)冷卻過(guo)度。故保溫是(shi)(shi)冬季用(yong)好柴(chai)油(you)機(ji)的(de)關鍵。在北方(fang)地區，冬天使(shi)用(yong)的(de)柴(chai)油(you)機(ji)都應(ying)(ying)配(pei)備(bei)保溫套和保溫簾等防寒設備(bei)。另(ling)外(wai)節溫器對(dui)柴(chai)油(you)機(ji)工(gong)(gong)作時(shi)的(de)升溫起著重(zhong)要(yao)作用(yong)。故應(ying)(ying)及時(shi)檢查節溫器的(de)工(gong)(gong)作是(shi)(shi)否正常，失效(xiao)的(de)節溫器應(ying)(ying)及時(shi)更換(huan)。

　　8、停機就熄火

　　正確(que)方(fang)式：怠(dai)速運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)5-10分鐘，特別是帶渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)增壓的(de)柴油發動機(ji)(ji)，因為此時渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)速很快，可達每分鐘十萬(wan)轉(zhuan)(zhuan)以上，立(li)即熄火，機(ji)(ji)油泵停止了工作，但渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)因為慣性(xing)還(huan)在高(gao)速運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)且溫(wen)度還(huan)很高(gao)，渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)缺少沒有機(ji)(ji)油潤(run)滑(hua)和冷卻，經常這樣會導致渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)過早損壞。所(suo)以應該怠(dai)速運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)一下，待(dai)溫(wen)度降下來后再(zai)熄火。

　　9、黃(huang)油不按時打

　　挖掘機不按時打(da)黃油，后果很嚴(yan)重：

　　加大磨(mo)損

　　不按(an)時加(jia)注(zhu)黃油會使得黃油油封起不到密封作用，甚至引(yin)起斷(duan)裂，加(jia)大了摩擦(ca)件(如軸(zhou)套、銷軸(zhou)等)之間(jian)的(de)的(de)磨(mo)損(sun)度，減少使用壽(shou)命。機(ji)器是整體(ti)工(gong)作的(de)，這樣還會加(jia)大其他(ta)部件的(de)磨(mo)損(sun)。

　　影響操作(zuo)精準度

　　影響(xiang)操作(zuo)精準(zhun)度，降(jiang)低了業效率。如挖掘機鏟斗之間的間隙加大，難以(yi)進行(xing)精準(zhun)的整平(ping)、“掃平(ping)”等作(zuo)業，一(yi)次就可完成(cheng)的工作(zuo)需(xu)幾次才行(xing)。

　　部件磨損、斷(duan)裂

　　挖(wa)掘機(ji)行走裝置的黃油不及時調整，易使履帶脫開，或其(qi)他部件磨(mo)損嚴重(zhong)造(zao)成斷裂。

　　10、挖機隨(sui)意(yi)停放(fang)

　　挖(wa)機(ji)(ji)隨意停(ting)放，不論地勢(shi)是否平坦。如停(ting)放位置坡度較大，會(hui)導致挖(wa)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)壓力不足，長此以往，會(hui)造成發動機(ji)(ji)高(gao)溫。