挖掘機(ji)大小(xiao)臂動作(zuo)默契配合，才(cai)能保(bao)證機(ji)器作(zuo)業不受(shou)影響(xiang)，也可(ke)以說是工程活(huo)效率和完成時間的最基本保(bao)證，所以99%的機(ji)手(shou)都比較擔(dan)心大小(xiao)臂動作(zuo)出現問題。

　　可擔心歸擔心，如果故障(zhang)真(zhen)的(de)突發了(le)，大家也(ye)別(bie)手忙(mang)腳(jiao)亂找到(dao)不(bu)維修(xiu)的(de)辦法，今天我們一起看看一位(wei)斗山機(ji)主遇到(dao)小(xiao)臂(bei)回(hui)收卡頓故障(zhang)是怎么解決的(de)，也(ye)希望通過真(zhen)實(shi)案例(li)給大家帶來(lai)參考!

　　故(gu)障現象

　　據機主描述，他這臺斗山220的挖掘機是跟堂兄合伙買來的，從新機拉回來到目前施工小時數不到五千，平時兄弟倆輪番駕駛從不假借別人之手，在保養方面更不用說了，給予了十二分的精心。

　　最(zui)近(jin)施工過程(cheng)中出(chu)現(xian)了，機(ji)器小臂回收到(dao)與地(di)面垂直(zhi)這么個角度時，有明顯的停頓，這種異常(chang)現(xian)象引起(qi)機(ji)主的高度重(zhong)視(shi)，為了不耽(dan)誤更多工期時間，馬上聯(lian)系了維修師傅進行(xing)解決。

　　故(gu)障分析

　　維修師傅到達現場(chang)根據(ju)故(gu)障(zhang)現象以及查閱(yue)了(le)該機的液壓工作原理相關介紹，初(chu)步鎖定故(gu)障(zhang)點及分析原因(yin)如下：

　　1、該機在(zai)小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)回收油路中(zhong)有設計和增(zeng)加了再(zai)生(sheng)功(gong)能(neng)，簡單來介(jie)紹(shao)再(zai)生(sheng)功(gong)能(neng)的好處是為了防止小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)回收時小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)油缸在(zai)小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)自重(zhong)的作用下(xia)伸出(chu)速度(du)過快，從而(er)在(zai)油缸中(zhong)產生(sheng)空穴造成不良影(ying)響，另外一方面也要防止小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)產生(sheng)停頓現象和提高小(xiao)(xiao)臂(bei)(bei)的回收速度(du)。

　　2、重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)就是(shi)這(zhe)(zhe)一(yi)功能(neng)是(shi)通(tong)過(guo)ARM1閥芯(xin)中的單(dan)向閥和(he)小臂再(zai)生(sheng)閥來共(gong)同實現的，有此可見故障點(dian)(dian)我們也要重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)圍(wei)繞這(zhe)(zhe)兩部分展開。

　　3、回(hui)到該機工(gong)(gong)作原理，當(dang)(dang)機主選擇挖掘施工(gong)(gong)模式時(shi)，再生閥閥芯處于節流(liu)位置限(xian)制油缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)的(de)(de)回(hui)油。而當(dang)(dang)有桿(gan)腔(qiang)的(de)(de)油壓(ya)高于無(wu)桿(gan)腔(qiang)的(de)(de)油壓(ya)時(shi)ARM1閥芯中的(de)(de)單向閥打開，使有桿(gan)腔(qiang)的(de)(de)回(hui)油返回(hui)到無(wu)桿(gan)腔(qiang)以(yi)實現再生功能(neng)。

　　4、所以通(tong)過上述介紹，大家就會很(hen)輕松的(de)(de)理(li)解，如果再(zai)生(sheng)閥(fa)閥(fa)芯(xin)不能(neng)處(chu)于節(jie)流位置或ARM1閥(fa)芯(xin)中(zhong)的(de)(de)單向閥(fa)不能(neng)順暢打開時(shi)，小臂(bei)回路中(zhong)的(de)(de)再(zai)生(sheng)功能(neng)就不能(neng)實現，從而造成小臂(bei)在垂(chui)直(zhi)位置時(shi)發生(sheng)停頓。

　　檢修過程

　　根據以上(shang)工作原(yuan)理分析后，工程師步重點檢查了再生閥閥芯及先導(dao)油路，均(jun)沒有找到異常故(gu)障，該條原(yuan)因可(ke)馬上(shang)排除。

　　當(dang)維修(xiu)師傅檢查到ARM1閥(fa)芯(xin)中的單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)時，發現單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)前端的節流孔因為有異物堵塞致使單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)無(wu)法開(kai)啟，最終引發本次(ci)故障(zhang)出現。

　　處理方法

　　因(yin)節流(liu)孔僅因(yin)為異物(wu)堵塞(sai)導(dao)致故障出現，并未有其他異常磨損等(deng)情況，所以只需要徹底清洗(xi)節流(liu)孔后即可(ke)重新試車，發現回收小臂(bei)停(ting)頓現象沒有重現，說(shuo)明故障已經解除。