隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放水過(guo)早或不放冷卻水

　　如(ru)果過早放掉冷(leng)卻(que)水(shui)，機體(ti)(ti)(ti)在溫度較高(gao)時突然(ran)受(shou)冷(leng)空氣侵(qin)襲(xi)會產生驟縮，出現裂(lie)紋。應該在熄火(huo)前以怠速(su)運轉(zhuan)，待(dai)冷(leng)卻(que)水(shui)溫度降至60℃以下(xia)，水(shui)不燙手(shou)，再熄火(huo)放水(shui)。放水(shui)時要把(ba)機體(ti)(ti)(ti)內殘存的水(shui)徹底(di)排出，以免水(shui)結冰膨脹(zhang)，使機體(ti)(ti)(ti)脹(zhang)裂(lie)。

　　2、使用劣質燃油

　　冬(dong)季(ji)低(di)溫使柴油的流動(dong)性(xing)變差，粘度(du)增大(da)，不易噴散(san)，造成霧化(hua)不良，燃燒(shao)惡化(hua)，導致柴油機的動(dong)力性(xing)和經濟性(xing)能下降。故冬(dong)季(ji)應選用凝點低(di)和發(fa)火性(xing)能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低(di)于本地當前季(ji)節更低(di)氣溫的7-10℃。

　　3、明(ming)火助(zhu)燃啟動挖機(ji)

　　不能(neng)把空(kong)氣(qi)濾(lv)清器取下，用棉(mian)紗蘸上柴油(you)點燃后(hou)做成引火物置(zhi)于進氣(qi)管(guan)內實行(xing)助燃啟動(dong)。這樣在(zai)啟動(dong)過(guo)程中，外界(jie)的含塵空(kong)氣(qi)就會不經過(guo)濾(lv)而直接吸入氣(qi)缸(gang)內，造(zao)成活(huo)塞、氣(qi)缸(gang)等零(ling)件(jian)的異常(chang)磨損，還(huan)會造(zao)成柴油(you)機工作粗(cu)暴，損害機器。

　　4、明火烘(hong)烤油(you)底殼

　　明(ming)火烘烤油(you)(you)底殼可(ke)能導致油(you)(you)底殼內的(de)機(ji)油(you)(you)變(bian)質，甚至燒焦(jiao)，潤滑性能降低或(huo)完全喪(sang)失，從而加劇機(ji)器磨(mo)損(sun)。冬季應選(xuan)用低凝點的(de)機(ji)油(you)(you)，啟動時可(ke)采用機(ji)外水浴加溫的(de)方法來提高(gao)機(ji)油(you)(you)溫度。

　　5、啟(qi)動方法不當

　　挖機啟動前(qian)，需(xu)要(yao)充(chong)分預(yu)熱(re)(re)，發動機在沒有預(yu)熱(re)(re)前(qian)，機件的間隙比較大(da)，機油容易(yi)沉(chen)底。著車后，必須經過一段時間的預(yu)熱(re)(re)，機油泵同(tong)時開始工(gong)作，將機油輸送到需(xu)要(yao)潤(run)滑(hua)的部(bu)(bu)位。機油要(yao)在發動機啟動后才可(ke)循環流到各主要(yao)部(bu)(bu)位，這個時候如果著急轟油加轉，急速(su)升溫，會加大(da)機件磨(mo)損。同(tong)理(li)，液(ye)(ye)壓油溫低時，如果急速(su)操(cao)作會造成液(ye)(ye)壓裝(zhuang)置損壞。

　　PS：一般(ban)冬季(ji)更佳預熱時間為15-20分鐘。

　　6、低(di)溫(wen)負荷(he)作業

　　柴油(you)機(ji)啟(qi)動著(zhu)火(huo)后，有些司機(ji)迫不(bu)及待地(di)立即投(tou)入負荷作業。著(zhu)火(huo)不(bu)久的柴油(you)機(ji)，由(you)(you)于(yu)(yu)機(ji)體(ti)溫度低，機(ji)油(you)粘(zhan)度大，機(ji)油(you)不(bu)易充入運動副的摩擦表面，會引起機(ji)器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油(you)器彈簧由(you)(you)于(yu)(yu)“冷(leng)脆(cui)”也容易斷裂。故冬季柴油(you)機(ji)啟(qi)動著(zhu)火(huo)后，應以(yi)低中(zhong)速空轉幾(ji)分鐘，等冷(leng)卻水(shui)溫度達到(dao)60℃時，再投(tou)入負荷作業。

　　7、不注意機體保(bao)溫

　　冬(dong)(dong)季氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)低，容(rong)易使柴(chai)油機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)冷卻(que)過度。故(gu)保溫(wen)(wen)(wen)(wen)是冬(dong)(dong)季用(yong)好柴(chai)油機(ji)的關(guan)鍵。在北(bei)方(fang)地(di)區，冬(dong)(dong)天使用(yong)的柴(chai)油機(ji)都應(ying)配備(bei)保溫(wen)(wen)(wen)(wen)套和保溫(wen)(wen)(wen)(wen)簾等防寒設備(bei)。另外節(jie)溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)對(dui)柴(chai)油機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)的升溫(wen)(wen)(wen)(wen)起著重要作(zuo)用(yong)。故(gu)應(ying)及(ji)時(shi)檢查(cha)節(jie)溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)的工(gong)作(zuo)是否正常(chang)，失效的節(jie)溫(wen)(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)應(ying)及(ji)時(shi)更換(huan)。

　　8、停機就熄火

　　正(zheng)確方(fang)式：怠速運(yun)轉5-10分(fen)鐘，特別是帶渦(wo)輪增壓的柴油發動機(ji)(ji)，因為此時渦(wo)輪轉速很快(kuai)，可達每分(fen)鐘十萬轉以上，立(li)即(ji)熄火(huo)，機(ji)(ji)油泵停(ting)止(zhi)了工(gong)作，但(dan)渦(wo)輪因為慣性還(huan)在(zai)高速運(yun)轉且(qie)溫(wen)度還(huan)很高，渦(wo)輪軸缺少(shao)沒有機(ji)(ji)油潤滑和冷卻，經常(chang)這(zhe)樣會(hui)導致渦(wo)輪軸過早損壞。所以應(ying)該(gai)怠速運(yun)轉一下，待溫(wen)度降下來(lai)后再熄火(huo)。

　　9、黃油不按(an)時打

　　挖掘(jue)機不按時打黃油，后(hou)果很嚴重：

　　加大磨(mo)損

　　不按時(shi)加(jia)注黃油(you)會(hui)(hui)使(shi)得黃油(you)油(you)封起(qi)不到(dao)密封作用(yong)，甚至引起(qi)斷裂，加(jia)大了(le)摩擦件(jian)(如軸套、銷軸等)之間的的磨(mo)損(sun)度，減少使(shi)用(yong)壽命。機器是整體工作的，這樣還(huan)會(hui)(hui)加(jia)大其(qi)他部件(jian)的磨(mo)損(sun)。

　　影響操作精(jing)準(zhun)度

　　影響操(cao)作(zuo)(zuo)精準度，降低了業效率。如挖掘機鏟斗之間的(de)間隙加大，難(nan)以進行精準的(de)整(zheng)平(ping)、“掃平(ping)”等作(zuo)(zuo)業，一(yi)次就可完(wan)成(cheng)的(de)工作(zuo)(zuo)需幾次才行。

　　部件(jian)磨損、斷裂

　　挖掘機行(xing)走裝置的黃油(you)不及時調(diao)整，易使履帶脫開，或(huo)其(qi)他(ta)部件磨損嚴重造(zao)成斷裂。

　　10、挖機隨意停放(fang)

　　挖機(ji)隨意停(ting)(ting)放，不(bu)(bu)論(lun)地勢(shi)是否平坦。如停(ting)(ting)放位(wei)置坡度較(jiao)大，會導致(zhi)挖機(ji)機(ji)油(you)壓力不(bu)(bu)足，長此以往(wang)，會造成發動機(ji)高溫。