隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放(fang)水(shui)過(guo)早或不放(fang)冷卻水(shui)

　　如果(guo)過早放(fang)掉冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)，機(ji)體(ti)在(zai)溫(wen)(wen)度較高時突然受冷(leng)(leng)(leng)空氣侵襲會產生驟縮(suo)，出現裂紋。應該在(zai)熄(xi)火(huo)(huo)前(qian)以(yi)(yi)怠速運轉，待冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)(wen)度降至60℃以(yi)(yi)下，水(shui)不燙(tang)手，再熄(xi)火(huo)(huo)放(fang)水(shui)。放(fang)水(shui)時要(yao)把機(ji)體(ti)內殘存的水(shui)徹(che)底排出，以(yi)(yi)免水(shui)結冰膨脹，使機(ji)體(ti)脹裂。

　　2、使用劣質燃(ran)油(you)

　　冬季(ji)低(di)(di)(di)溫使柴(chai)油(you)(you)的(de)流動性變差，粘度增大，不(bu)易噴散，造(zao)成霧化不(bu)良，燃(ran)燒(shao)惡化，導(dao)致柴(chai)油(you)(you)機的(de)動力性和(he)經濟性能下降。故冬季(ji)應(ying)選(xuan)用凝點低(di)(di)(di)和(he)發(fa)火(huo)性能好的(de)輕柴(chai)油(you)(you)。一般要求柴(chai)油(you)(you)機的(de)凝點應(ying)低(di)(di)(di)于本地(di)當前季(ji)節更低(di)(di)(di)氣溫的(de)7-10℃。

　　3、明火(huo)助燃啟動挖機

　　不(bu)能把空氣濾(lv)清(qing)器(qi)取下，用棉紗蘸(zhan)上柴油(you)點燃后做成(cheng)引火(huo)物置于進(jin)氣管(guan)內實行(xing)助燃啟動(dong)。這樣在啟動(dong)過程中，外界的含(han)塵(chen)空氣就會不(bu)經過濾(lv)而(er)直接吸(xi)入氣缸(gang)(gang)內，造成(cheng)活塞(sai)、氣缸(gang)(gang)等零件的異常磨損，還會造成(cheng)柴油(you)機工作(zuo)粗暴(bao)，損害(hai)機器(qi)。

　　4、明(ming)火烘烤油(you)底殼

　　明(ming)火烘烤油底(di)殼(ke)(ke)可(ke)能導(dao)致油底(di)殼(ke)(ke)內的(de)機油變(bian)質(zhi)，甚至燒焦，潤滑性能降低(di)或(huo)完全喪失，從而(er)加劇機器磨損。冬季(ji)應選用低(di)凝點的(de)機油，啟動時(shi)可(ke)采用機外水浴加溫(wen)的(de)方法(fa)來提高機油溫(wen)度。

　　5、啟(qi)動(dong)方法不當

　　挖機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)前(qian)，需要(yao)(yao)充(chong)分預(yu)熱，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)在沒有預(yu)熱前(qian)，機(ji)(ji)(ji)件的(de)(de)(de)間(jian)隙比較(jiao)大(da)，機(ji)(ji)(ji)油容易沉底。著車后，必須經(jing)過一段(duan)時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)預(yu)熱，機(ji)(ji)(ji)油泵同(tong)時(shi)開始工作，將機(ji)(ji)(ji)油輸送(song)到(dao)需要(yao)(yao)潤滑的(de)(de)(de)部位。機(ji)(ji)(ji)油要(yao)(yao)在發動(dong)機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)后才可(ke)循環(huan)流到(dao)各(ge)主要(yao)(yao)部位，這個(ge)時(shi)候如果著急轟油加(jia)轉，急速(su)(su)升溫(wen)，會加(jia)大(da)機(ji)(ji)(ji)件磨損。同(tong)理，液壓油溫(wen)低時(shi)，如果急速(su)(su)操作會造成(cheng)液壓裝置(zhi)損壞。

　　PS：一般冬季更佳預熱時間為15-20分(fen)鐘。

　　6、低溫(wen)負荷(he)作業(ye)

　　柴油機(ji)(ji)啟動著(zhu)火后，有些司機(ji)(ji)迫不及待(dai)地立即投入(ru)負荷作業。著(zhu)火不久的(de)柴油機(ji)(ji)，由(you)于機(ji)(ji)體溫(wen)(wen)度低，機(ji)(ji)油粘度大，機(ji)(ji)油不易充入(ru)運動副的(de)摩(mo)擦表面，會引起機(ji)(ji)器(qi)嚴重磨損。另外，柱(zhu)塞彈(dan)簧、氣門彈(dan)簧和噴油器(qi)彈(dan)簧由(you)于“冷脆(cui)”也容易斷裂。故冬(dong)季柴油機(ji)(ji)啟動著(zhu)火后，應以低中速空轉幾分(fen)鐘，等(deng)冷卻(que)水溫(wen)(wen)度達(da)到(dao)60℃時，再投入(ru)負荷作業。

　　7、不注意機體保(bao)溫

　　冬(dong)(dong)季氣溫(wen)低，容易使柴(chai)油(you)機(ji)(ji)工(gong)作(zuo)時冷卻過(guo)度。故(gu)保(bao)溫(wen)是冬(dong)(dong)季用(yong)(yong)好柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的關鍵。在北方(fang)地區，冬(dong)(dong)天使用(yong)(yong)的柴(chai)油(you)機(ji)(ji)都應(ying)(ying)配備保(bao)溫(wen)套(tao)和保(bao)溫(wen)簾等防寒設(she)備。另外節溫(wen)器(qi)對柴(chai)油(you)機(ji)(ji)工(gong)作(zuo)時的升溫(wen)起著重要作(zuo)用(yong)(yong)。故(gu)應(ying)(ying)及(ji)時檢(jian)查節溫(wen)器(qi)的工(gong)作(zuo)是否(fou)正常，失效的節溫(wen)器(qi)應(ying)(ying)及(ji)時更換(huan)。

　　8、停機就熄火

　　正確方(fang)式：怠(dai)(dai)速(su)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)5-10分(fen)鐘(zhong)，特別是(shi)帶渦(wo)輪(lun)增壓的(de)柴油(you)發(fa)動(dong)機，因(yin)為此時(shi)渦(wo)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)很(hen)快，可達每分(fen)鐘(zhong)十(shi)萬轉(zhuan)(zhuan)以(yi)上，立(li)即熄火，機油(you)泵停止了(le)工作(zuo)，但渦(wo)輪(lun)因(yin)為慣性還在高速(su)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)且溫度還很(hen)高，渦(wo)輪(lun)軸(zhou)缺少沒(mei)有機油(you)潤(run)滑和冷卻，經常這樣會導(dao)致渦(wo)輪(lun)軸(zhou)過早損壞。所(suo)以(yi)應(ying)該怠(dai)(dai)速(su)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)一下，待溫度降下來后再熄火。

　　9、黃油不按時(shi)打

　　挖掘機不(bu)按時打黃(huang)油(you)，后果很嚴(yan)重：

　　加大磨損

　　不按時加(jia)注黃油(you)會使得黃油(you)油(you)封起不到密封作(zuo)用(yong)，甚至引起斷裂，加(jia)大(da)了摩擦件(jian)(如軸(zhou)(zhou)套、銷軸(zhou)(zhou)等)之間(jian)的的磨損(sun)度(du)，減(jian)少(shao)使用(yong)壽(shou)命(ming)。機器是整體工作(zuo)的，這樣還(huan)會加(jia)大(da)其他部件(jian)的磨損(sun)。

　　影響操作精(jing)準(zhun)度(du)

　　影(ying)響(xiang)操作(zuo)(zuo)精準(zhun)度，降低了業效率。如挖掘機鏟斗(dou)之(zhi)間的間隙(xi)加大，難以進行精準(zhun)的整平、“掃(sao)平”等作(zuo)(zuo)業，一(yi)次就可完成的工作(zuo)(zuo)需幾次才(cai)行。

　　部件磨損(sun)、斷裂(lie)

　　挖掘機(ji)行(xing)走裝置的(de)黃(huang)油不及時調整，易使履帶(dai)脫(tuo)開，或其(qi)他部件(jian)磨損(sun)嚴(yan)重造成(cheng)斷(duan)裂(lie)。

　　10、挖機隨意停放(fang)

　　挖(wa)機(ji)(ji)隨意停放，不(bu)論地勢(shi)是(shi)否平坦(tan)。如停放位置坡度較大，會導致挖(wa)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油壓力不(bu)足，長此以往，會造成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)高(gao)溫(wen)。