隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放水(shui)過(guo)早或不(bu)放冷卻(que)水(shui)

　　如果過早放掉(diao)冷卻(que)水(shui)(shui)，機(ji)體在溫(wen)度較(jiao)高時突(tu)然受(shou)冷空氣侵襲會(hui)產(chan)生驟縮，出現裂紋。應(ying)該在熄火(huo)前以(yi)怠(dai)速(su)運轉(zhuan)，待冷卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)度降至60℃以(yi)下(xia)，水(shui)(shui)不(bu)燙手，再熄火(huo)放水(shui)(shui)。放水(shui)(shui)時要把機(ji)體內殘存(cun)的水(shui)(shui)徹(che)底(di)排出，以(yi)免水(shui)(shui)結冰膨脹，使機(ji)體脹裂。

　　2、使用(yong)劣(lie)質燃(ran)油

　　冬(dong)季低(di)(di)溫使柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)流動(dong)性(xing)(xing)變差，粘度(du)增(zeng)大，不易噴散，造成霧化(hua)不良，燃燒惡(e)化(hua)，導致柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)動(dong)力(li)性(xing)(xing)和經濟性(xing)(xing)能(neng)下降。故冬(dong)季應選用凝(ning)(ning)點低(di)(di)和發火性(xing)(xing)能(neng)好的(de)(de)輕柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)。一般要求柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)機的(de)(de)凝(ning)(ning)點應低(di)(di)于本(ben)地當前季節(jie)更低(di)(di)氣溫的(de)(de)7-10℃。

　　3、明火助燃啟動挖機

　　不能把空氣濾清(qing)器(qi)取下，用棉紗(sha)蘸上柴(chai)油點燃后做成(cheng)引火物置于進氣管內(nei)實行助燃啟(qi)動。這樣在啟(qi)動過程(cheng)中，外界(jie)的含塵空氣就會不經(jing)過濾而直(zhi)接吸入(ru)氣缸內(nei)，造成(cheng)活塞、氣缸等零件的異常(chang)磨損，還會造成(cheng)柴(chai)油機工(gong)作粗(cu)暴，損害機器(qi)。

　　4、明火烘烤油底殼

　　明火烘烤油(you)底殼可能導致油(you)底殼內(nei)的(de)機(ji)(ji)油(you)變質，甚至燒焦，潤滑性(xing)能降低(di)或完全(quan)喪(sang)失，從而加劇機(ji)(ji)器磨損。冬季(ji)應(ying)選用低(di)凝點的(de)機(ji)(ji)油(you)，啟動時可采(cai)用機(ji)(ji)外水浴加溫的(de)方(fang)法來提(ti)高機(ji)(ji)油(you)溫度。

　　5、啟動方法不當(dang)

　　挖(wa)機啟動(dong)(dong)前(qian)，需要充(chong)分預熱，發(fa)動(dong)(dong)機在沒有預熱前(qian)，機件的(de)(de)間隙比較大，機油(you)容易(yi)沉底。著車后(hou)，必(bi)須經過一(yi)段時(shi)(shi)間的(de)(de)預熱，機油(you)泵同時(shi)(shi)開始工作，將機油(you)輸(shu)送到需要潤滑的(de)(de)部(bu)位。機油(you)要在發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)后(hou)才可循環(huan)流到各主要部(bu)位，這個時(shi)(shi)候(hou)如(ru)果著急(ji)轟油(you)加(jia)轉，急(ji)速升溫，會加(jia)大機件磨損(sun)。同理，液壓油(you)溫低時(shi)(shi)，如(ru)果急(ji)速操作會造成液壓裝置損(sun)壞。

　　PS：一般冬(dong)季更(geng)佳預熱(re)時間為(wei)15-20分鐘。

　　6、低(di)溫負(fu)荷(he)作(zuo)業

　　柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)啟動著火后，有些司機(ji)(ji)(ji)迫不及(ji)待地立即投入負荷作業。著火不久的(de)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)，由于機(ji)(ji)(ji)體溫(wen)(wen)度低，機(ji)(ji)(ji)油(you)粘度大(da)，機(ji)(ji)(ji)油(you)不易充入運動副(fu)的(de)摩(mo)擦表面(mian)，會引起機(ji)(ji)(ji)器嚴(yan)重磨損。另(ling)外(wai)，柱塞彈簧、氣門彈簧和(he)噴油(you)器彈簧由于“冷脆”也(ye)容易斷裂。故(gu)冬季柴(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫(wen)(wen)度達到60℃時，再投入負荷作業。

　　7、不注意機體保溫(wen)

　　冬(dong)季氣溫(wen)(wen)(wen)低，容易使柴(chai)油(you)機(ji)工(gong)作時(shi)冷卻過(guo)度。故保溫(wen)(wen)(wen)是冬(dong)季用(yong)好柴(chai)油(you)機(ji)的(de)(de)關鍵(jian)。在北(bei)方地區，冬(dong)天(tian)使用(yong)的(de)(de)柴(chai)油(you)機(ji)都應(ying)配備保溫(wen)(wen)(wen)套(tao)和保溫(wen)(wen)(wen)簾(lian)等防寒設備。另外節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)對柴(chai)油(you)機(ji)工(gong)作時(shi)的(de)(de)升溫(wen)(wen)(wen)起(qi)著重要(yao)作用(yong)。故應(ying)及(ji)(ji)時(shi)檢(jian)查節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)的(de)(de)工(gong)作是否正常，失效的(de)(de)節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)應(ying)及(ji)(ji)時(shi)更(geng)換。

　　8、停(ting)機就熄火

　　正確方式(shi)：怠速(su)運轉5-10分鐘，特別(bie)是帶渦(wo)(wo)輪增壓的柴(chai)油(you)(you)發動機，因(yin)為此(ci)時渦(wo)(wo)輪轉速(su)很快，可達每分鐘十萬轉以上(shang)，立即(ji)熄火，機油(you)(you)泵停(ting)止了(le)工作，但渦(wo)(wo)輪因(yin)為慣性還在高速(su)運轉且(qie)溫度還很高，渦(wo)(wo)輪軸缺少(shao)沒有機油(you)(you)潤滑和冷(leng)卻，經常這樣會(hui)導(dao)致渦(wo)(wo)輪軸過早損(sun)壞。所以應該(gai)怠速(su)運轉一(yi)下(xia)，待溫度降下(xia)來后(hou)再熄火。

　　9、黃油(you)不(bu)按時打

　　挖掘機不(bu)按時打黃(huang)油，后果(guo)很嚴重：

　　加(jia)大(da)磨損

　　不(bu)(bu)按時加(jia)注黃油會使(shi)得黃油油封起不(bu)(bu)到(dao)密封作用(yong)，甚至引起斷裂，加(jia)大了摩(mo)擦件(jian)(如軸套、銷軸等)之(zhi)間(jian)的(de)的(de)磨損(sun)度(du)，減少使(shi)用(yong)壽(shou)命。機器是整(zheng)體(ti)工作的(de)，這樣還會加(jia)大其(qi)他部件(jian)的(de)磨損(sun)。

　　影響操作精準度(du)

　　影(ying)響操(cao)作精準(zhun)(zhun)度，降低了業效率。如挖(wa)掘機鏟斗之間的(de)間隙加大，難以(yi)進行精準(zhun)(zhun)的(de)整(zheng)平(ping)、“掃(sao)平(ping)”等作業，一次(ci)(ci)就可(ke)完成的(de)工作需幾次(ci)(ci)才行。

　　部件(jian)磨損、斷裂

　　挖(wa)掘機行(xing)走裝置的黃油不及時調整，易使(shi)履帶脫(tuo)開，或(huo)其他部件磨(mo)損嚴重造成斷裂。

　　10、挖機(ji)隨(sui)意停放(fang)

　　挖機隨意停放(fang)，不論地勢(shi)是否平坦(tan)。如停放(fang)位(wei)置坡度較大，會(hui)導(dao)致挖機機油壓力不足(zu)，長此以往，會(hui)造成發動機高溫(wen)。