隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放水過早(zao)或不放冷卻水

　　如果(guo)過早放(fang)掉冷(leng)(leng)卻水，機體(ti)在(zai)溫(wen)(wen)度(du)較高時突(tu)然受冷(leng)(leng)空氣侵襲會(hui)產生驟縮，出(chu)現裂紋。應該(gai)在(zai)熄火前(qian)以(yi)(yi)怠速運轉，待冷(leng)(leng)卻水溫(wen)(wen)度(du)降至(zhi)60℃以(yi)(yi)下，水不燙(tang)手(shou)，再熄火放(fang)水。放(fang)水時要把機體(ti)內(nei)殘存的(de)水徹底排(pai)出(chu)，以(yi)(yi)免水結冰(bing)膨脹(zhang)，使機體(ti)脹(zhang)裂。

　　2、使用(yong)劣質燃油(you)

　　冬季(ji)低(di)(di)溫使(shi)柴油(you)的(de)流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成(cheng)霧化不良(liang)，燃燒惡化，導(dao)致(zhi)柴油(you)機的(de)動力性和經濟性能下降。故冬季(ji)應(ying)選用凝點低(di)(di)和發(fa)火(huo)性能好的(de)輕(qing)柴油(you)。一般(ban)要求(qiu)柴油(you)機的(de)凝點應(ying)低(di)(di)于(yu)本地當(dang)前(qian)季(ji)節更低(di)(di)氣(qi)溫的(de)7-10℃。

　　3、明(ming)火助燃啟(qi)動(dong)挖機(ji)

　　不能把空(kong)氣濾清器(qi)取下，用(yong)棉(mian)紗蘸上柴(chai)油點燃后(hou)做(zuo)成引火物置于(yu)進氣管內實行(xing)助(zhu)燃啟動。這樣(yang)在啟動過程(cheng)中，外界(jie)的含塵(chen)空(kong)氣就會不經過濾而直接吸入氣缸(gang)內，造(zao)成活塞、氣缸(gang)等零(ling)件(jian)的異常磨損，還會造(zao)成柴(chai)油機工(gong)作粗(cu)暴(bao)，損害(hai)機器(qi)。

　　4、明火烘烤油底(di)殼(ke)

　　明火(huo)烘烤油(you)底殼(ke)可能(neng)導(dao)致油(you)底殼(ke)內的機油(you)變質，甚至燒焦，潤滑性(xing)能(neng)降(jiang)低(di)或完全喪失，從(cong)而加劇機器磨(mo)損。冬季(ji)應選用低(di)凝點(dian)的機油(you)，啟動時可采(cai)用機外(wai)水浴加溫的方法來提(ti)高機油(you)溫度。

　　5、啟動方法不當

　　挖機(ji)(ji)啟動前，需要充(chong)分預(yu)熱(re)，發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)沒(mei)有預(yu)熱(re)前，機(ji)(ji)件(jian)的間隙比(bi)較大，機(ji)(ji)油(you)容(rong)易沉底。著車后，必須經過(guo)一段時(shi)(shi)間的預(yu)熱(re)，機(ji)(ji)油(you)泵同時(shi)(shi)開始工作，將機(ji)(ji)油(you)輸(shu)送到(dao)需要潤滑的部位。機(ji)(ji)油(you)要在(zai)發(fa)動機(ji)(ji)啟動后才(cai)可(ke)循環流到(dao)各主要部位，這(zhe)個(ge)時(shi)(shi)候如果著急轟油(you)加轉，急速升溫，會加大機(ji)(ji)件(jian)磨損。同理(li)，液(ye)壓油(you)溫低時(shi)(shi)，如果急速操作會造成液(ye)壓裝置損壞。

　　PS：一般(ban)冬季更佳預熱(re)時間為(wei)15-20分鐘。

　　6、低溫負荷作業

　　柴油(you)(you)機(ji)啟(qi)動(dong)著(zhu)(zhu)(zhu)火后(hou)，有些(xie)司(si)機(ji)迫(po)不及待地立即投入負(fu)荷作業。著(zhu)(zhu)(zhu)火不久(jiu)的(de)柴油(you)(you)機(ji)，由(you)于機(ji)體溫(wen)度(du)低(di)，機(ji)油(you)(you)粘度(du)大(da)，機(ji)油(you)(you)不易充入運動(dong)副的(de)摩擦表面，會(hui)引起機(ji)器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧(huang)、氣門彈簧(huang)和噴(pen)油(you)(you)器彈簧(huang)由(you)于“冷脆”也(ye)容易斷裂。故冬季柴油(you)(you)機(ji)啟(qi)動(dong)著(zhu)(zhu)(zhu)火后(hou)，應以低(di)中速(su)空轉(zhuan)幾分鐘，等冷卻水溫(wen)度(du)達到60℃時，再投入負(fu)荷作業。

　　7、不注意機體保溫(wen)

　　冬(dong)(dong)季(ji)氣溫(wen)(wen)(wen)低，容易使柴(chai)油機工(gong)作(zuo)時(shi)冷(leng)卻過度。故(gu)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)是(shi)(shi)冬(dong)(dong)季(ji)用好柴(chai)油機的(de)關鍵。在北方地區，冬(dong)(dong)天使用的(de)柴(chai)油機都應配備保(bao)溫(wen)(wen)(wen)套和保(bao)溫(wen)(wen)(wen)簾(lian)等防寒設(she)備。另外節溫(wen)(wen)(wen)器對柴(chai)油機工(gong)作(zuo)時(shi)的(de)升溫(wen)(wen)(wen)起(qi)著重要作(zuo)用。故(gu)應及時(shi)檢查節溫(wen)(wen)(wen)器的(de)工(gong)作(zuo)是(shi)(shi)否正(zheng)常，失(shi)效的(de)節溫(wen)(wen)(wen)器應及時(shi)更(geng)換。

　　8、停機就(jiu)熄火

　　正確方式(shi)：怠(dai)(dai)速(su)運(yun)轉5-10分(fen)鐘，特(te)別(bie)是帶渦(wo)輪(lun)(lun)增壓的柴(chai)油(you)(you)發動機(ji)，因為此(ci)時渦(wo)輪(lun)(lun)轉速(su)很快，可達(da)每分(fen)鐘十萬轉以(yi)上，立即熄火，機(ji)油(you)(you)泵停止了(le)工作，但渦(wo)輪(lun)(lun)因為慣性還在高(gao)速(su)運(yun)轉且溫度還很高(gao)，渦(wo)輪(lun)(lun)軸缺少沒有機(ji)油(you)(you)潤滑(hua)和冷卻，經常這樣會導致(zhi)渦(wo)輪(lun)(lun)軸過(guo)早損壞(huai)。所以(yi)應該怠(dai)(dai)速(su)運(yun)轉一下，待溫度降下來后再熄火。

　　9、黃油不按時打

　　挖(wa)掘機(ji)不按時打(da)黃油，后果(guo)很(hen)嚴(yan)重：

　　加大磨(mo)損

　　不按(an)時(shi)加注(zhu)黃(huang)油(you)(you)會(hui)使得黃(huang)油(you)(you)油(you)(you)封起不到密封作(zuo)用，甚至引起斷(duan)裂，加大了摩擦(ca)件(jian)(如(ru)軸套、銷軸等(deng))之間的(de)(de)的(de)(de)磨(mo)損度(du)，減(jian)少(shao)使用壽命。機器是(shi)整(zheng)體工(gong)作(zuo)的(de)(de)，這樣還會(hui)加大其他部(bu)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。

　　影響操作精準度

　　影響操作(zuo)精(jing)準度，降低了業效(xiao)率。如(ru)挖掘(jue)機鏟斗之間的間隙(xi)加大，難以進行精(jing)準的整平(ping)、“掃平(ping)”等作(zuo)業，一次(ci)就可完成的工作(zuo)需幾次(ci)才(cai)行。

　　部件磨損、斷裂

　　挖掘機行走裝置的黃油不及時調整，易(yi)使履帶脫開，或其(qi)他部件磨損嚴重(zhong)造成斷裂。

　　10、挖機隨意(yi)停放

　　挖(wa)機隨意停放(fang)，不論(lun)地勢是否平(ping)坦(tan)。如停放(fang)位置坡度(du)較大，會導(dao)致(zhi)挖(wa)機機油壓力不足，長(chang)此以往，會造成發動機高溫。