隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放水過早或不(bu)放冷卻水

　　如(ru)果過早(zao)放掉冷(leng)卻水，機體(ti)(ti)在溫度較(jiao)高(gao)時突然受(shou)冷(leng)空(kong)氣侵襲(xi)會產生驟縮，出(chu)現裂紋(wen)。應該在熄(xi)火前以(yi)怠速運轉，待冷(leng)卻水溫度降至60℃以(yi)下，水不燙(tang)手，再熄(xi)火放水。放水時要把(ba)機體(ti)(ti)內殘存的水徹底(di)排(pai)出(chu)，以(yi)免水結冰膨脹，使機體(ti)(ti)脹裂。

　　2、使用(yong)劣質燃(ran)油

　　冬(dong)季(ji)(ji)低溫使柴油的(de)流動(dong)性變差，粘度增大(da)，不(bu)(bu)易噴(pen)散，造(zao)成霧化不(bu)(bu)良(liang)，燃燒惡化，導致柴油機的(de)動(dong)力性和經濟(ji)性能(neng)下降。故冬(dong)季(ji)(ji)應選(xuan)用凝點低和發火性能(neng)好的(de)輕柴油。一般要求(qiu)柴油機的(de)凝點應低于本(ben)地當前季(ji)(ji)節更低氣(qi)溫的(de)7-10℃。

　　3、明火助燃啟動挖(wa)機(ji)

　　不能把空(kong)氣(qi)(qi)濾清器(qi)取下，用(yong)棉紗蘸上柴(chai)油點燃(ran)后(hou)做成(cheng)引(yin)火物置于(yu)進(jin)氣(qi)(qi)管內實行助燃(ran)啟動。這樣在啟動過(guo)程(cheng)中，外界(jie)的(de)含塵空(kong)氣(qi)(qi)就(jiu)會(hui)不經過(guo)濾而直接吸入氣(qi)(qi)缸(gang)內，造(zao)(zao)成(cheng)活塞、氣(qi)(qi)缸(gang)等零件的(de)異常磨損(sun)，還會(hui)造(zao)(zao)成(cheng)柴(chai)油機(ji)工作粗暴，損(sun)害機(ji)器(qi)。

　　4、明火烘烤油底殼

　　明火(huo)烘(hong)烤(kao)油(you)底殼可能(neng)導致油(you)底殼內的機油(you)變質，甚至燒焦(jiao)，潤滑(hua)性(xing)能(neng)降低(di)或完全(quan)喪失，從而(er)加劇機器磨損。冬季(ji)應(ying)選(xuan)用低(di)凝點(dian)的機油(you)，啟動時可采(cai)用機外(wai)水浴加溫(wen)的方法(fa)來(lai)提高(gao)機油(you)溫(wen)度。

　　5、啟動方法不當(dang)

　　挖機(ji)(ji)啟動(dong)前，需(xu)(xu)要(yao)充分預(yu)熱(re)，發動(dong)機(ji)(ji)在沒有預(yu)熱(re)前，機(ji)(ji)件(jian)的(de)間(jian)隙(xi)比較大(da)，機(ji)(ji)油(you)容易沉底。著車后(hou)，必須(xu)經(jing)過一(yi)段(duan)時間(jian)的(de)預(yu)熱(re)，機(ji)(ji)油(you)泵同時開始(shi)工作，將機(ji)(ji)油(you)輸送到需(xu)(xu)要(yao)潤滑的(de)部(bu)位。機(ji)(ji)油(you)要(yao)在發動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)后(hou)才可循環(huan)流到各(ge)主要(yao)部(bu)位，這個時候(hou)如(ru)果著急(ji)轟(hong)油(you)加轉，急(ji)速(su)升溫，會(hui)加大(da)機(ji)(ji)件(jian)磨損。同理(li)，液壓油(you)溫低時，如(ru)果急(ji)速(su)操(cao)作會(hui)造成液壓裝(zhuang)置損壞。

　　PS：一般冬(dong)季(ji)更佳預熱時間(jian)為15-20分鐘。

　　6、低溫負荷作業

　　柴油機啟動(dong)(dong)著火后，有些司(si)機迫不及待地立即投入負(fu)荷(he)作業。著火不久的柴油機，由(you)于機體溫度(du)(du)低，機油粘度(du)(du)大，機油不易(yi)充(chong)入運動(dong)(dong)副的摩擦(ca)表面，會(hui)引起(qi)機器嚴重磨損。另(ling)外，柱(zhu)塞彈簧(huang)(huang)(huang)、氣門彈簧(huang)(huang)(huang)和噴油器彈簧(huang)(huang)(huang)由(you)于“冷(leng)脆”也容易(yi)斷(duan)裂。故冬季柴油機啟動(dong)(dong)著火后，應以(yi)低中(zhong)速空轉幾分鐘，等冷(leng)卻水溫度(du)(du)達(da)到60℃時，再投入負(fu)荷(he)作業。

　　7、不注意機(ji)體保溫

　　冬(dong)季(ji)氣溫低(di)，容(rong)易(yi)使(shi)柴油機(ji)工(gong)作(zuo)時冷卻過度。故保(bao)溫是冬(dong)季(ji)用(yong)好柴油機(ji)的關鍵。在北方地區，冬(dong)天(tian)使(shi)用(yong)的柴油機(ji)都應(ying)配備保(bao)溫套和保(bao)溫簾等防(fang)寒設備。另外節(jie)溫器(qi)對(dui)柴油機(ji)工(gong)作(zuo)時的升溫起著重要作(zuo)用(yong)。故應(ying)及(ji)時檢查(cha)節(jie)溫器(qi)的工(gong)作(zuo)是否(fou)正常，失效的節(jie)溫器(qi)應(ying)及(ji)時更換。

　　8、停機就熄火

　　正確方式：怠速運(yun)轉5-10分鐘(zhong)，特別是帶渦(wo)(wo)輪(lun)增壓的柴(chai)油發(fa)動機(ji)(ji)，因(yin)為此時(shi)渦(wo)(wo)輪(lun)轉速很快，可(ke)達每分鐘(zhong)十萬轉以上，立即熄火(huo)，機(ji)(ji)油泵停止了工作，但渦(wo)(wo)輪(lun)因(yin)為慣性還(huan)在高(gao)速運(yun)轉且溫度還(huan)很高(gao)，渦(wo)(wo)輪(lun)軸(zhou)缺少(shao)沒有機(ji)(ji)油潤(run)滑和(he)冷卻(que)，經(jing)常(chang)這樣(yang)會導致渦(wo)(wo)輪(lun)軸(zhou)過早損壞。所以應該怠速運(yun)轉一(yi)下(xia)，待溫度降下(xia)來(lai)后再熄火(huo)。

　　9、黃油不按時打

　　挖掘機不按(an)時打黃(huang)油，后果很(hen)嚴重：

　　加大(da)磨損(sun)

　　不按時加注黃油(you)會使得黃油(you)油(you)封起不到(dao)密封作(zuo)用，甚(shen)至(zhi)引起斷裂，加大了摩擦件(如軸(zhou)套(tao)、銷軸(zhou)等(deng))之間(jian)的的磨損度，減(jian)少使用壽命。機(ji)器是整體(ti)工作(zuo)的，這樣還會加大其他(ta)部(bu)件的磨損。

　　影響操作(zuo)精準度

　　影響操作精(jing)準度(du)，降低(di)了業效率。如挖掘(jue)機鏟(chan)斗(dou)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙加大，難(nan)以進行精(jing)準的(de)(de)整平、“掃(sao)平”等(deng)作業，一(yi)次就可(ke)完成的(de)(de)工作需幾次才行。

　　部(bu)件磨損、斷裂(lie)

　　挖掘(jue)機行(xing)走(zou)裝置的黃油不及時調整(zheng)，易(yi)使(shi)履帶脫開，或其他(ta)部件磨損嚴重造成斷(duan)裂。

　　10、挖機隨意(yi)停放

　　挖(wa)機(ji)隨意停(ting)放(fang)，不論地勢(shi)是否平坦。如(ru)停(ting)放(fang)位置(zhi)坡度較大，會導致(zhi)挖(wa)機(ji)機(ji)油壓力不足，長此以往(wang)，會造成發動(dong)機(ji)高溫。