昌江徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

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發布時間： 2022-01-18 08:00:00
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徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春(chun)回大地開工大吉

工程機械(xie)的需求正在加速釋(shi)放

徐工(gong)三臂(bei)鐵人直面各種挑戰

鑿山(shan)開(kai)道，大建惠民工程

真正(zheng)正(zheng)正(zheng)干在這個春天！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在廣西大憑高(gao)(gao)速(su)項(xiang)目上，機器轟鳴(ming)，徐工TZ3S鑿(zao)巖臺車格(ge)外引人注目，三臂張(zhang)開(kai)似大鵬(peng)展翅(chi)，又(you)如鋼鐵戰(zhan)士站崗(gang)大憑高(gao)(gao)速(su)板角隧道段。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖層地質，徐工TZ3S鑿巖臺車將(jiang)面(mian)對(dui)施(shi)工難度(du)和施(shi)工穩定性上的(de)多(duo)重挑戰！

大憑高速是我國(guo)西(xi)南(nan)地(di)區(qu)貴州(zhou)、重慶等地(di)通往東盟的(de)便捷高速公(gong)路的(de)重要(yao)組成(cheng)部分。同時，也(ye)連(lian)接了大新、龍州、憑祥等眾(zhong)多旅游(you)景點(dian)，建成后可以一路(lu)開(kai)車(che)，一路(lu)欣賞沿途(tu)喀斯(si)特美景。

隧道地(di)形復雜(za)、進(jin)口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目方要求隧(sui)道(dao)左右(you)洞機械化(hua)施工作業同時進(jin)行。

在馬山縣金釵1號隧道，因施工的隧道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性，完美(mei)契合項目要(yao)求。

深(shen)山(shan)起伏多，地質不穩定

開挖(wa)難度大(da)，危險性極高

在(zai)貴(gui)州省羅甸縣(xian)沫陽鎮董架社(she)區麻懷村(cun)，為了修建一條(tiao)“出山之路”，村(cun)民在(zai)低矮狹窄的溶洞(dong)里，跪著(zhu)一錘一鎬開鑿(zao)著(zhu)200多米的“人工隧道”。在(zai)重慶、四川等深山地區，當代愚(yu)公的故事仍在(zai)頻繁上演……

為了(le)更(geng)快(kuai)更(geng)好地實現(xian)“機械化換(huan)人(ren)(ren)、自(zi)動化減(jian)人(ren)(ren)”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖(yan)臺車。

具備行(xing)業領先的工況適應性(xing)和(he)鉆孔定位精(jing)度，并且(qie)配有全球首臺深度視(shi)覺遠程遙控操作系統，徐(xu)工XTZ3200三臂(bei)鑿巖臺車輕松實現(xian)了(le)整車信息實時共享和遠程遙操作(zuo)，隧(sui)道開鑿(zao)的安全性得到(dao)切實保證，是(shi)真正解放了鑿山的“愚公”！

制(zhi)造裝(zhuang)備(bei)強國夢，敢向天塹(qian)要通途。徐工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！