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公司新聞
房山徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！
- 作者：
- 發布時間： 2022-01-18 08:00:00
- 點擊：225281
春回大地(di) 開工大吉
工程機械的(de)需求正在(zai)加速釋放(fang)
徐工(gong)三臂鐵人直面(mian)各種挑戰
鑿山開道，大(da)建惠民工程
溶蝕地貌、巖層地質
易坍塌，施工難度大
在廣西大(da)憑高速(su)項(xiang)目(mu)上，機器轟(hong)鳴，徐(xu)工(gong)TZ3S鑿巖臺車格外引(yin)人注目(mu)，三臂(bei)張開似大(da)鵬(peng)展翅，又如鋼鐵戰士站崗(gang)大(da)憑高速(su)板角隧道(dao)段。
因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖層地(di)質(zhi)，徐工(gong)TZ3S鑿巖臺(tai)車將面對施(shi)工(gong)難度和施(shi)工(gong)穩(wen)定性(xing)上的(de)多(duo)重挑戰(zhan)！
大憑高速是我國西南(nan)地(di)區貴州(zhou)、重(zhong)慶等地(di)通往東盟(meng)的便捷高速公路的重(zhong)要(yao)組成部分。同(tong)時，也連接了大新(xin)、龍州、憑祥等眾多旅游景點，建成后可(ke)以一路開車，一路欣賞沿途(tu)喀斯(si)特美(mei)景。
隧道(dao)地形(xing)復(fu)雜、進口極窄
通過性、自適應能力要求高
同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目(mu)方要求隧道(dao)左右洞(dong)機械化施(shi)工作(zuo)業同(tong)時進行。
在馬山縣金釵1號隧(sui)道，因(yin)施(shi)工的(de)隧(sui)道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。
該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過(guo)性，完美(mei)契合項(xiang)目要求。
深山起伏多(duo)，地質不穩定
開挖難度(du)大，危險性(xing)極高
在貴州省羅(luo)甸縣沫陽鎮(zhen)董架社區麻(ma)懷村(cun)，為(wei)了修建一(yi)條“出山之路”，村(cun)民(min)在低矮狹窄的溶洞里，跪(gui)著(zhu)一(yi)錘一(yi)鎬開(kai)鑿(zao)著200多米的(de)“人(ren)工隧道”。在(zai)重慶、四川等深山(shan)地(di)區，當代(dai)愚公的故事(shi)仍在(zai)頻繁(fan)上演……
為(wei)了更快更好地實現“機械化換人(ren)、自動化減人(ren)”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖臺(tai)車。
制造裝(zhuang)備(bei)強國夢，敢向天塹要通途。徐工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！
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