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為何打炮錘會傷挖掘機?
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- 發布時間: 2022-11-03 11:11:36
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對于破碎錘甲友們應該再熟悉不過了,想必大家都沒少打炮錘吧!!老司機不止一次說過頻繁打炮錘很傷挖掘機,那為何打炮錘會傷挖掘機?在破碎錘使用過程中又該注意哪些方面呢?正確的打炮姿勢你知道嗎?
破(po)碎錘(chui)(chui)一(yi)般在拆遷和礦山等場(chang)合使用,施工中灰塵容(rong)易順著(zhu)鋼釬進入破(po)碎錘(chui)(chui)缸體內,會導致(zhi)液壓油的污染(ran)和老(lao)化。由(you)于破(po)碎錘(chui)(chui)是往復快速(su)(su)的沖擊運動,回油的速(su)(su)度(du)快并且(qie)相對脈沖較大(da),也會造成液壓油老(lao)化的速(su)(su)度(du)加快。液壓油老(lao)化或污染(ran)后,極有(you)可能會引發(fa)液壓泵故障。
另(ling)外如果破(po)碎錘工作室油門過高、空打、液壓油過少都(dou)會(hui)對液壓系統造成(cheng)影響,輕則會(hui)造成(cheng)液壓油高溫(wen)竄(cuan)油竄(cuan)氣、重則會(hui)損壞液壓泵。
為了減(jian)少對(dui)液壓(ya)系統的(de)傷(shang)害,在(zai)破碎錘使(shi)用(yong)過程中應該注意幾(ji)項:
1、加裝回(hui)油濾(lv)芯:為破(po)碎錘的(de)管路加裝回(hui)油濾(lv)芯,將回(hui)流液壓(ya)泵(beng)的(de)液壓(ya)油進行過濾(lv)。而且還要注意定時更(geng)換回(hui)油濾(lv)芯和液壓(ya)油。
2、使用優質的破(po)碎(sui)錘(chui)(帶有蓄能器):劣質破(po)碎(sui)錘(chui)由于(yu)設計、制造、檢驗等環節(jie)都容易發(fa)生問題,使用中故(gu)障率高,更容易造成(cheng)挖掘機(ji)損壞。
3、合(he)適的發動(dong)機轉(zhuan)速(中(zhong)等油(you)門):由于(yu)破碎錘對工(gong)作(zuo)壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機,工(gong)作(zuo)壓力160-180KG,流量140-180L/MIN),中(zhong)等油(you)門即(ji)可工(gong)作(zuo);若大油(you)門工(gong)作(zuo)不但不會(hui)提高打擊力度還會(hui)造成(cheng)液(ye)壓油(you)異常(chang)升溫,對液(ye)壓系統(tong)也會(hui)傷害較大。
4、及時(shi)更(geng)換油(you)封(feng):油(you)封(feng)屬于(yu)易(yi)損件,建(jian)議破(po)碎錘工作600-800小時(shi)左(zuo)右,更(geng)換一次破(po)碎錘油(you)封(feng);當油(you)封(feng)漏油(you)時(shi)必須立即停止工作,更(geng)換油(you)封(feng)。
5、嚴禁空打:空打不但會(hui)造成油(you)溫的上升,而且(qie)會(hui)產生異常的振動(dong)導致(zhi)雜質進入破碎錘剛體內,污(wu)染液壓(ya)油(you)損(sun)傷(shang)液壓(ya)系統。
頻繁震動(dong)應(ying)力集(ji)中 結構件(jian)易變形
在破(po)碎作業時(shi),破(po)碎錘高頻震動,斗桿和(he)動臂(bei)各應力集中部(bu)位受影響很大,長時(shi)間(jian)破(po)碎作業會導致(zhi)結構件(jian)間(jian)隙變(bian)大,機器工作時(shi)容易抖動、噪(zao)音也會變(bian)大。
為了盡量(liang)減小結構件變形,在操作過程中(zhong)需要注意以下幾項:
1.破碎過(guo)程中不要水平或向上施加沖擊力,斗桿油缸不要收(shou)回至最短狀態。這種操作(zuo)方式(shi)會導致剛性接觸,工作(zuo)裝置結(jie)構(gou)件失去液(ye)壓系統的(de)緩沖、保護作(zuo)用,工作(zuo)載荷可能大大超出結(jie)構(gou)件的(de)承受范圍。
2.不要(yao)用回轉的(de)(de)方式(shi)操作,當破(po)碎錘鑿(zao)子(zi)穿入(ru)巖石時(shi)不要(yao)擺(bai)動鑿(zao)子(zi)。挖(wa)掘機結構(gou)件對側向(xiang)沖擊非常敏感,這種操作會(hui)對工作裝置產生3~4倍的(de)(de)側向(xiang)沖擊力,結構(gou)件使用壽(shou)命會(hui)大(da)大(da)降(jiang)低。
3.不要用下降動臂(bei)的方(fang)式進行(xing)啄(zhuo)擊。這種操作會產生(sheng)較大的附加沖擊載(zai)荷,導致瞬間載(zai)荷超過結構件的承受極限(xian)。
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