六安徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

作者：
發布時間： 2022-01-18 08:00:00
點擊：229188

徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春(chun)回大(da)地開(kai)工大(da)吉

工程機(ji)械(xie)的需求正在加速釋放

徐工(gong)三臂鐵人直面各種挑戰

鑿山(shan)開(kai)道，大建(jian)惠(hui)民工程(cheng)

真正正正干(gan)在這個春天！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在廣西大(da)憑高(gao)速(su)項目(mu)上(shang)，機器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺車(che)格外引人注目(mu)，三(san)臂(bei)張開(kai)似大(da)鵬展翅，又如鋼(gang)鐵戰(zhan)士(shi)站(zhan)崗(gang)大(da)憑高(gao)速(su)板(ban)角隧道段。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖(yan)層地質，徐工TZ3S鑿(zao)巖(yan)臺車將面對施(shi)工難度和(he)施(shi)工穩定性上的多(duo)重挑戰(zhan)！

大憑高速是我國西(xi)南地區(qu)貴州(zhou)、重慶(qing)等地通(tong)往(wang)東(dong)盟的便捷(jie)高速公路(lu)的重要(yao)組(zu)成(cheng)部分。同時，也(ye)連接了(le)大新(xin)、龍州、憑祥等眾多旅游景點，建成后可以一路(lu)開車，一路(lu)欣賞沿途喀斯特美景。

隧(sui)道地形(xing)復雜(za)、進口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目方要求隧道左右洞機械化(hua)施工作業同時進行。

在馬山縣(xian)金釵1號隧(sui)道，因(yin)施工的隧(sui)道進(jin)口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性，完(wan)美契合項目要求。

深山(shan)起(qi)伏多(duo)，地質不穩定(ding)

開(kai)挖(wa)難(nan)度(du)大，危(wei)險(xian)性極(ji)高

在(zai)貴州省羅甸(dian)縣沫陽鎮董架(jia)社區(qu)麻懷村(cun)，為(wei)了修建一條“出山之路”，村(cun)民在(zai)低矮狹(xia)窄的(de)溶洞里，跪著(zhu)一錘一鎬開(kai)鑿著200多米的“人工隧道”。在重慶(qing)、四(si)川等(deng)深山地區，當(dang)代愚公(gong)的故事仍在頻繁上演(yan)……

為了更快(kuai)更好地實現“機械化換(huan)人(ren)、自動化減人(ren)”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖臺車。

具備行業(ye)領先的工況(kuang)適(shi)應(ying)性和鉆孔定位精度，并(bing)且配有全球首臺(tai)(tai)深度視覺遠程遙控(kong)操作(zuo)系(xi)統，徐(xu)工XTZ3200三(san)臂鑿巖(yan)臺(tai)(tai)車輕松(song)實(shi)現了整車信息(xi)實(shi)時共(gong)享和遠程遙操作，隧道(dao)開鑿的安全性得到切(qie)實保(bao)證，是真正解(jie)放(fang)了鑿(zao)山的“愚(yu)公”！

制造裝備強國夢，敢(gan)向天(tian)塹要通途。徐工將(jiang)持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！