萬州徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

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發布時間： 2022-01-18 08:00:00
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徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春回(hui)大地(di) 開(kai)工大吉

工程(cheng)機械的(de)需(xu)求正(zheng)在加(jia)速(su)釋(shi)放

徐工三臂鐵人直面各種挑(tiao)戰

鑿山開道，大(da)建惠民工程

真(zhen)正正正干(gan)在(zai)這個春天！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在(zai)廣西大憑高(gao)速項目上，機(ji)器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺車(che)格外引人(ren)注目，三臂張開(kai)似大鵬展翅(chi)，又如鋼(gang)鐵戰(zhan)士站崗大憑高(gao)速板角(jiao)隧道段。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖層地(di)質，徐工TZ3S鑿巖臺車將面對施工難度和施工穩定性(xing)上(shang)的(de)多重挑戰！

大憑高速是我國西南地區貴州、重(zhong)慶等(deng)地通往東盟的(de)(de)便捷高速公路的(de)(de)重(zhong)要組成部分。同時，也(ye)連接了大新、龍州、憑(ping)祥等眾(zhong)多旅(lv)游景點，建(jian)成后可(ke)以(yi)一路開車，一路欣賞沿途喀斯特(te)美景。

隧道地形復(fu)雜(za)、進口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目(mu)方(fang)要求隧道左右洞機(ji)械化施(shi)工(gong)作業同時進(jin)行。

在馬山(shan)縣金釵(chai)1號隧(sui)道，因施工(gong)的(de)隧(sui)道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性，完美契合項目(mu)要求。

深山(shan)起伏多，地質不穩定

開挖難(nan)度大，危(wei)險性極高

在貴州(zhou)省(sheng)羅(luo)甸縣沫陽鎮董(dong)架社區麻懷村(cun)，為了修建一條“出山之路”，村(cun)民在低矮狹窄的溶洞里，跪著一錘一鎬(hao)開(kai)鑿著200多米的“人工隧道”。在(zai)重(zhong)慶(qing)、四川等深山地區，當代愚公(gong)的故事仍在(zai)頻繁上演……

為(wei)了更快更好(hao)地實現(xian)“機(ji)械(xie)化換人、自動(dong)化減(jian)人”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖臺車(che)。

具備行(xing)業領先的(de)工況適應性和鉆孔定位(wei)精度，并(bing)且(qie)配有全球首臺深度視覺遠程遙控操作系(xi)統，徐工XTZ3200三臂鑿巖臺車輕松實現了整車信息實時(shi)共享(xiang)和遠程遙操作，隧道開鑿的安全性得到(dao)切實(shi)保證，是(shi)真(zhen)正解放了鑿山(shan)的“愚公(gong)”！

制(zhi)造(zao)裝(zhuang)備強國夢，敢向天(tian)塹(qian)要通途。徐工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！