隨著立冬，天氣漸冷，寒冷的冬天即將到來，對于挖掘機的保養和維護更為重要。注意好以下幾點誤區和注意事項，讓挖掘機健康過冬吧。

　　1、放(fang)(fang)水過早(zao)或不放(fang)(fang)冷卻(que)水

　　如(ru)果過早放(fang)掉冷(leng)卻(que)(que)水，機體(ti)在(zai)溫度(du)(du)較(jiao)高時突然受(shou)冷(leng)空氣侵襲會(hui)產生驟(zou)縮(suo)，出現裂紋(wen)。應(ying)該在(zai)熄火前(qian)以怠(dai)速運轉，待冷(leng)卻(que)(que)水溫度(du)(du)降(jiang)至60℃以下，水不(bu)燙手，再熄火放(fang)水。放(fang)水時要把機體(ti)內(nei)殘存(cun)的水徹底排(pai)出，以免(mian)水結(jie)冰膨脹，使(shi)機體(ti)脹裂。

　　2、使用(yong)劣(lie)質燃油

　　冬季(ji)低溫使柴(chai)油(you)(you)的流動(dong)(dong)性變差，粘度增大，不易噴(pen)散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴(chai)油(you)(you)機(ji)的動(dong)(dong)力(li)性和經(jing)濟性能下降。故冬季(ji)應(ying)選(xuan)用凝點(dian)低和發火性能好的輕(qing)柴(chai)油(you)(you)。一般要求柴(chai)油(you)(you)機(ji)的凝點(dian)應(ying)低于本地當前季(ji)節更低氣溫的7-10℃。

　　3、明火助燃(ran)啟動挖(wa)機

　　不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火(huo)物置于進氣管內(nei)實行助燃啟動(dong)(dong)。這(zhe)樣在(zai)啟動(dong)(dong)過程中，外界的(de)含塵空氣就會(hui)(hui)不經過濾而直接(jie)吸入氣缸(gang)內(nei)，造成活塞、氣缸(gang)等零件(jian)的(de)異(yi)常磨損(sun)，還會(hui)(hui)造成柴油機工作粗暴，損(sun)害機器。

　　4、明(ming)火烘烤油底殼(ke)

　　明火烘烤油(you)底殼可(ke)能導(dao)致油(you)底殼內的機(ji)(ji)(ji)油(you)變質(zhi)，甚至(zhi)燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從(cong)而加劇機(ji)(ji)(ji)器磨(mo)損(sun)。冬季應選用低凝點的機(ji)(ji)(ji)油(you)，啟動時可(ke)采用機(ji)(ji)(ji)外水浴加溫(wen)的方法來提高(gao)機(ji)(ji)(ji)油(you)溫(wen)度。

　　5、啟動方(fang)法(fa)不(bu)當

　　挖機(ji)(ji)啟(qi)動前，需要(yao)充分預(yu)熱，發動機(ji)(ji)在(zai)沒有預(yu)熱前，機(ji)(ji)件的間隙(xi)比較大，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)容易沉(chen)底。著車后(hou)，必須經過一段(duan)時(shi)(shi)間的預(yu)熱，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)泵同(tong)時(shi)(shi)開(kai)始(shi)工作，將機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)輸送(song)到需要(yao)潤滑(hua)的部(bu)位(wei)。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)要(yao)在(zai)發動機(ji)(ji)啟(qi)動后(hou)才(cai)可循(xun)環流(liu)到各主要(yao)部(bu)位(wei)，這個時(shi)(shi)候如果(guo)著急轟油(you)(you)(you)(you)(you)加(jia)轉，急速升溫，會加(jia)大機(ji)(ji)件磨損(sun)。同(tong)理，液壓油(you)(you)(you)(you)(you)溫低時(shi)(shi)，如果(guo)急速操(cao)作會造(zao)成液壓裝置損(sun)壞。

　　PS：一(yi)般冬季更佳預熱時間(jian)為15-20分鐘。

　　6、低溫負荷作業

　　柴油(you)機(ji)(ji)啟動著火(huo)(huo)后，有(you)些司(si)機(ji)(ji)迫不(bu)(bu)及待(dai)地(di)立即投(tou)(tou)入(ru)負荷作業。著火(huo)(huo)不(bu)(bu)久的(de)柴油(you)機(ji)(ji)，由(you)于機(ji)(ji)體溫度(du)低，機(ji)(ji)油(you)粘度(du)大，機(ji)(ji)油(you)不(bu)(bu)易(yi)充入(ru)運動副的(de)摩(mo)擦表(biao)面(mian)，會引起機(ji)(ji)器嚴重磨(mo)損。另外，柱塞彈(dan)簧、氣門彈(dan)簧和噴油(you)器彈(dan)簧由(you)于“冷(leng)(leng)脆”也容易(yi)斷裂(lie)。故(gu)冬季(ji)柴油(you)機(ji)(ji)啟動著火(huo)(huo)后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷(leng)(leng)卻水溫度(du)達(da)到(dao)60℃時，再投(tou)(tou)入(ru)負荷作業。

　　7、不(bu)注意(yi)機(ji)體保溫

　　冬季氣溫(wen)(wen)低，容易(yi)使柴油(you)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)冷(leng)卻過度。故保(bao)溫(wen)(wen)是冬季用(yong)好柴油(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)關鍵。在北方地區，冬天使用(yong)的(de)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)都(dou)應(ying)配(pei)備保(bao)溫(wen)(wen)套和保(bao)溫(wen)(wen)簾等防寒設備。另外節溫(wen)(wen)器對(dui)柴油(you)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)的(de)升(sheng)溫(wen)(wen)起著重要作(zuo)用(yong)。故應(ying)及(ji)時(shi)(shi)檢查節溫(wen)(wen)器的(de)工(gong)作(zuo)是否(fou)正常，失效的(de)節溫(wen)(wen)器應(ying)及(ji)時(shi)(shi)更(geng)換。

　　8、停機(ji)就熄(xi)火(huo)

　　正確方式：怠(dai)速運轉5-10分鐘(zhong)，特別(bie)是帶渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)的柴油(you)發動機(ji)，因(yin)為(wei)此時渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)轉速很快(kuai)，可達每分鐘(zhong)十(shi)萬轉以上(shang)，立即(ji)熄火(huo)，機(ji)油(you)泵(beng)停止了工作(zuo)，但(dan)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)因(yin)為(wei)慣性還在高速運轉且(qie)溫度(du)還很高，渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)軸(zhou)缺(que)少沒有機(ji)油(you)潤滑和冷卻，經常這樣會導致渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)軸(zhou)過早損(sun)壞。所(suo)以應該怠(dai)速運轉一下，待溫度(du)降下來后(hou)再熄火(huo)。

　　9、黃油不(bu)按時(shi)打

　　挖(wa)掘機不(bu)按時打黃(huang)油，后(hou)果很嚴重：

　　加大磨損

　　不按時加(jia)注(zhu)黃(huang)(huang)油會(hui)使得(de)黃(huang)(huang)油油封起(qi)不到密封作用，甚至引起(qi)斷裂，加(jia)大(da)了(le)摩擦(ca)件(如軸(zhou)套、銷(xiao)軸(zhou)等)之間的(de)的(de)磨損度(du)，減少使用壽命(ming)。機器(qi)是整體(ti)工作的(de)，這樣還(huan)會(hui)加(jia)大(da)其他部(bu)件的(de)磨損。

　　影響操作精準度

　　影響(xiang)操作(zuo)精準(zhun)度(du)，降低了業(ye)效(xiao)率。如(ru)挖掘機鏟斗之間的(de)間隙加(jia)大，難以進行精準(zhun)的(de)整平、“掃平”等作(zuo)業(ye)，一次就(jiu)可完(wan)成的(de)工作(zuo)需幾次才行。

　　部件磨(mo)損、斷裂

　　挖掘機行走裝(zhuang)置的黃(huang)油不及時調整，易使履帶脫開，或其他部件磨損嚴重造(zao)成(cheng)斷(duan)裂。

　　10、挖(wa)機隨意停放(fang)

　　挖機隨意停放，不(bu)論地勢(shi)是否平(ping)坦。如停放位(wei)置坡度較(jiao)大，會導致挖機機油壓力不(bu)足，長此以往，會造成(cheng)發動機高溫。