楊浦徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

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發布時間： 2022-01-18 08:00:00
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徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春回大地開工大吉(ji)

工程機械的(de)需求正在加速釋放(fang)

徐工三臂鐵人直面各種挑(tiao)戰(zhan)

鑿山開道，大建惠民工程(cheng)

真正(zheng)正(zheng)正(zheng)干在這個春天(tian)！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在廣西大憑高速項目(mu)上(shang)，機(ji)器(qi)轟鳴(ming)，徐工(gong)TZ3S鑿巖臺車(che)格外引(yin)人注目(mu)，三臂(bei)張(zhang)開似大鵬(peng)展翅，又如(ru)鋼鐵戰士站崗大憑高速板(ban)角(jiao)隧道(dao)段。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖(yan)層地質，徐工(gong)TZ3S鑿巖(yan)臺車將面對施工(gong)難度和施工(gong)穩定性上的(de)多(duo)重挑(tiao)戰！

大憑高(gao)速是(shi)我國西南地區貴州(zhou)、重(zhong)慶等地通(tong)往東盟的便捷高(gao)速公路的重(zhong)要組成部分(fen)。同時，也連(lian)接(jie)了大新、龍州(zhou)、憑祥等眾多旅(lv)游景(jing)點，建成后可以(yi)一路開車，一路欣賞沿途喀斯特美景(jing)。

隧道地形(xing)復雜、進口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項(xiang)目(mu)方要(yao)求隧道(dao)左右洞機械化施工作業同時進行(xing)。

在馬山縣金(jin)釵1號(hao)隧道(dao)，因施(shi)工的(de)隧道(dao)進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性，完美契合(he)項目(mu)要求。

深山起(qi)伏多(duo)，地質不(bu)穩定

開挖(wa)難度大(da)，危險性(xing)極高

在貴州省羅甸縣沫(mo)陽(yang)鎮董架社區(qu)麻(ma)懷村，為了修建一(yi)條“出山之(zhi)路(lu)”，村民在低矮狹窄的溶洞里(li)，跪著一(yi)錘(chui)一(yi)鎬開鑿著200多米的“人工(gong)隧道”。在重慶、四川等(deng)深山地區，當代愚公的故事仍在頻繁上(shang)演……

為(wei)了更(geng)(geng)快更(geng)(geng)好(hao)地實現(xian)“機械化換人(ren)、自動化減人(ren)”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂(bei)鑿巖臺車。

具備行(xing)業領(ling)先的(de)工況適應性(xing)和(he)鉆孔定(ding)位(wei)精度，并且配(pei)有全球首臺深度視覺遠程(cheng)遙(yao)控操作系統，徐(xu)工(gong)XTZ3200三臂鑿巖(yan)臺車輕松實現了整車信息(xi)實時共(gong)享和遠程遙操作，隧道開鑿的(de)安全性(xing)得到切實(shi)保證，是真(zhen)正解放了鑿山的(de)“愚(yu)公”！

制(zhi)造裝備強國夢，敢(gan)向天塹要通途。徐工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！