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公司新聞
中山徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！
- 作者：
- 發布時間： 2022-01-18 08:00:00
- 點擊：225832
春回大地(di) 開工大吉
工程機械的(de)需求正在加(jia)速釋放
徐工三臂鐵人直面各(ge)種挑戰
鑿山開道，大建惠民工程
溶蝕地貌、巖層地質
易坍塌，施工難度大
在(zai)廣西大(da)憑高(gao)速(su)項(xiang)目上，機器(qi)轟(hong)鳴，徐工TZ3S鑿巖(yan)臺(tai)車格外引人注目，三臂張開似大(da)鵬展翅，又如鋼鐵戰士站崗大(da)憑高(gao)速(su)板角隧道段。
因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為(wei)巖層地質，徐工(gong)TZ3S鑿巖臺車將面對施(shi)工(gong)難度和施(shi)工(gong)穩(wen)定性上的(de)多重挑(tiao)戰！
大憑高速(su)是我國西(xi)南地區貴州(zhou)、重慶等(deng)地通往東盟(meng)的(de)便捷(jie)高速(su)公路的(de)重要組成部分。同(tong)時，也連(lian)接了(le)大新(xin)、龍州(zhou)、憑祥(xiang)等眾多旅游景點，建成后可以(yi)一路開車，一路欣賞沿途(tu)喀斯特美(mei)景。
隧道地形(xing)復雜(za)、進口極窄
通過性、自適應能力要求高
同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項(xiang)目方要(yao)求(qiu)隧道左右洞機(ji)械化施工作業同時進行。
在馬山縣金釵1號隧(sui)道，因施(shi)工的(de)隧(sui)道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。
該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過性(xing)，完美(mei)契合(he)項目(mu)要求。
深山起伏多(duo)，地質不穩(wen)定(ding)
開挖(wa)難度大，危險性(xing)極高
在(zai)貴州省羅甸縣沫陽鎮董架社區麻懷村(cun)，為了修建一(yi)條“出山之路”，村(cun)民在(zai)低(di)矮狹窄的溶(rong)洞里，跪著一(yi)錘一(yi)鎬開鑿著(zhu)200多米(mi)的(de)“人工隧(sui)道”。在(zai)重(zhong)慶、四川(chuan)等深山地(di)區，當(dang)代愚公的(de)故事仍在(zai)頻(pin)繁上演……
為了(le)更快更好地實現“機械化換人(ren)、自動化減(jian)人(ren)”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖臺車(che)。
制(zhi)造裝備強國夢，敢向天塹(qian)要(yao)通途。徐(xu)工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！
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