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徐工三臂鐵人,解放了鑿山的“愚公”!

  • 作者:
  • 發布時間: 2022-01-18 08:00:00
  • 點擊:224820



徐工三臂鐵人,解放了鑿山的“愚公”!


春回大地  開工大吉

工程機械的需求(qiu)正在(zai)加速(su)釋(shi)放(fang)

徐(xu)工三(san)臂(bei)鐵人(ren)直面各種(zhong)挑戰(zhan)

鑿山(shan)開道,大(da)建(jian)惠民(min)工程

真正(zheng)正(zheng)正(zheng)干在(zai)這個春(chun)天!



溶蝕地貌、巖層地質

                                     易坍塌,施工難度大


在廣西大(da)憑(ping)高速項(xiang)目上,機(ji)器轟鳴,徐工TZ3S鑿(zao)巖臺車格外引(yin)人注目,三(san)臂張(zhang)開似(si)大(da)鵬展(zhan)翅(chi),又如(ru)鋼鐵戰(zhan)士站崗(gang)大(da)憑(ping)高速板角隧道段。


因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區,為(wei)巖層地質(zhi),徐工(gong)TZ3S鑿巖臺車將面對施工(gong)難度和施工(gong)穩定(ding)性上的(de)多重挑戰!



大憑高速(su)是我國西南地區(qu)貴(gui)州、重慶等地通往東盟的便(bian)捷高速(su)公路的重要組(zu)成部分。同時,也連接(jie)了大(da)新(xin)、龍(long)州、憑祥等眾多(duo)旅游(you)景點(dian),建成后可以一(yi)路開車(che),一(yi)路欣賞沿(yan)途喀斯特美(mei)景。



隧道(dao)地形復雜、進口極窄

                                  通過性、自適應能力要求高


同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段,項目方要求隧道(dao)左(zuo)右洞機械(xie)化施(shi)工作業(ye)同(tong)時進(jin)行。



在(zai)馬山縣金釵1號隧(sui)(sui)道(dao),因施工的(de)隧(sui)(sui)道(dao)進口僅為1.5km,為提升隧道施工安全性,特別是鉆爆階段的人工安全,項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。


該車動力強勁,四輪驅動、后橋轉向,具有路面自適應能力,很好地滿足隧道等復雜地形的通過性,完(wan)美(mei)契合項(xiang)目要(yao)求。



深山(shan)起伏多,地質不穩(wen)定

                                  開挖難度大,危(wei)險性極高


在(zai)貴州省(sheng)羅甸縣沫陽(yang)鎮董架社區麻懷村,為了修建一條“出山之路”,村民在(zai)低矮狹窄的溶洞里,跪著一錘一鎬開鑿著200多米的“人工隧道”。在重慶、四川等(deng)深山地區,當代愚公的故事仍在頻繁上演……



為了更快更好(hao)地(di)實現“機械化換人、自動化減人”身懷裝備強國夢的徐工人,廢寢忘食、聚力研發,在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿巖臺(tai)車



具(ju)備行(xing)業(ye)領(ling)先的工況適應(ying)性鉆孔定位精度,并且(qie)配有全球(qiu)首臺深(shen)度視覺遠程遙控操作系統,徐工XTZ3200三臂鑿(zao)巖臺車輕松實現(xian)了整車信息(xi)實時共享和遠程遙操作(zuo),隧(sui)道開(kai)鑿的安(an)全性(xing)得到切實保證,是真正(zheng)解放了鑿山的(de)“愚公”!




制造裝備強國夢,敢向(xiang)天塹要(yao)通途。徐(xu)工將(jiang)持續踐行“技術領先、用不毀,做成工藝品”技術質量戰略,以創新驅動打造更多施工利器!








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