和田徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

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發布時間： 2022-01-18 08:00:00
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徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春回大地(di) 開工大吉

工程機械的需求(qiu)正(zheng)在加速釋放

徐工三臂鐵人直(zhi)面各種挑(tiao)戰(zhan)

鑿山開(kai)道(dao)，大建(jian)惠民工程

真正正正干在(zai)這(zhe)個春天！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在(zai)廣西大憑(ping)高(gao)速項目上(shang)，機器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺車(che)格(ge)外引人注目，三臂(bei)張(zhang)開似大鵬(peng)展(zhan)翅，又如鋼鐵戰士(shi)站崗大憑(ping)高(gao)速板角隧道段。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖(yan)層地質(zhi)，徐工TZ3S鑿(zao)巖(yan)臺車將(jiang)面對施(shi)工難度和施(shi)工穩定(ding)性上的(de)多重挑戰！

大憑(ping)高(gao)速是我國西(xi)南地區貴州、重慶等地通(tong)往東盟(meng)的便捷(jie)高(gao)速公路的重要組成部分。同時，也連接(jie)了大新、龍州、憑(ping)祥(xiang)等(deng)眾多旅游(you)景點，建成(cheng)后可以一(yi)路開車，一(yi)路欣賞(shang)沿途喀(ka)斯特美景。

隧道地形復雜、進口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項(xiang)目方要(yao)求隧道左右洞機械化施(shi)工作業同時進行。

在馬山縣(xian)金釵(chai)1號隧道，因施工的隧道進口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通過(guo)性，完美契合項目要求。

深山起伏(fu)多(duo)，地質不穩定

開(kai)挖難度(du)大，危險性極高

在(zai)貴州省羅甸縣沫陽鎮董架社區(qu)麻(ma)懷(huai)村(cun)，為(wei)了(le)修(xiu)建一(yi)條(tiao)“出山之(zhi)路”，村(cun)民在(zai)低矮(ai)狹(xia)窄的溶洞(dong)里(li)，跪(gui)著一(yi)錘(chui)一(yi)鎬(hao)開鑿著(zhu)200多米的“人(ren)工隧道(dao)”。在(zai)重慶、四川等深山地區(qu)，當代愚(yu)公(gong)的(de)故事仍在(zai)頻繁上演……

為了更快(kuai)更好地實(shi)現(xian)“機械化(hua)換(huan)人、自動化(hua)減人”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三臂鑿(zao)巖臺車。

具備行業領(ling)先的工況適應(ying)性和鉆孔定位(wei)精度，并且配有全(quan)球首(shou)臺深度視覺遠程(cheng)遙控操作系統，徐工XTZ3200三臂鑿巖臺車(che)輕(qing)松實(shi)現了(le)整(zheng)車(che)信息實(shi)時共享(xiang)和遠程(cheng)遙操作，隧道開(kai)鑿的安全(quan)性得到切(qie)實保(bao)證，是真正解放了鑿山的“愚(yu)公”！

制(zhi)造裝備(bei)強國夢，敢向天塹(qian)要通途。徐工(gong)將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！