普陀徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

作者：
發布時間： 2022-01-18 08:00:00
點擊：225404

徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春回大地(di) 開工大吉

工程機(ji)械(xie)的需求(qiu)正在加速釋放

徐工(gong)三臂鐵人直面(mian)各種(zhong)挑戰

鑿山開道，大建惠(hui)民工程

真正(zheng)正(zheng)正(zheng)干(gan)在這個(ge)春天！

溶蝕地貌、巖層地質

易坍塌，施工難度大

在廣西大憑高速項目上，機器(qi)轟鳴(ming)，徐(xu)工(gong)TZ3S鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車格外引人(ren)注(zhu)目，三(san)臂張開似大鵬展翅，又如鋼(gang)鐵戰士(shi)站崗大憑高速板角(jiao)隧(sui)道段(duan)。

因為板角隧道段屬于構造溶蝕峰叢低山地貌區，為巖(yan)層地(di)質(zhi)，徐工TZ3S鑿巖(yan)臺車將面(mian)對施工難度(du)和施工穩定性(xing)上的多重挑(tiao)戰(zhan)！

大憑高(gao)(gao)速是我國西(xi)南地區貴州、重慶等(deng)地通往東盟的便捷高(gao)(gao)速公路的重要(yao)組(zu)成部分。同時，也連(lian)接了大新、龍州、憑祥(xiang)等眾多旅游景點，建(jian)成后可以一(yi)路開車，一(yi)路欣賞沿(yan)途喀斯特美(mei)景。

隧道地形復(fu)雜、進口極窄

通過性、自適應能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項目(mu)方要求(qiu)隧(sui)道左右洞機械(xie)化(hua)施(shi)工作業(ye)同時進行。

在馬山(shan)縣(xian)金釵1號隧道(dao)，因施工(gong)的隧道(dao)進(jin)口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項目方進場徐工TZ3A三臂鑿巖臺車。

該車動力強勁，四輪驅動、后橋轉向，具有路面自適應能力，很好地滿足隧道等復雜地形的通(tong)過性，完美(mei)契合項(xiang)目(mu)要(yao)求(qiu)。

深山起伏多，地質不穩定

開挖(wa)難度(du)大，危險(xian)性極(ji)高

在(zai)貴州省(sheng)羅甸縣沫陽鎮董架社區麻(ma)懷村(cun)，為了(le)修(xiu)建一(yi)條“出山之路”，村(cun)民(min)在(zai)低矮狹(xia)窄的(de)溶洞里(li)，跪著一(yi)錘(chui)一(yi)鎬(hao)開鑿著200多米(mi)的“人工隧(sui)道(dao)”。在重慶、四川(chuan)等深(shen)山地區，當代愚公的故事仍(reng)在頻繁上演……

為了更(geng)快(kuai)更(geng)好地實(shi)現“機械(xie)化換人、自動化減人”身懷裝備強國夢的徐工人，廢寢忘食、聚力研發，在2020上海寶馬展上推出國內首臺自主研發的高度自動化鑿巖設備--XTZ3200三(san)臂鑿巖臺車。

具(ju)備(bei)行業領先的(de)工況適應(ying)性(xing)和(he)鉆孔定位精度，并且配有全球首臺(tai)(tai)深度(du)視覺遠程(cheng)遙控操作系(xi)統，徐工XTZ3200三臂鑿巖臺(tai)(tai)車輕(qing)松實(shi)現了(le)整(zheng)車信(xin)息實(shi)時共享和(he)遠程遙操作，隧(sui)道開(kai)鑿的安全(quan)性得(de)到切(qie)實保證，是真(zhen)正解放了(le)鑿山的“愚公”！

制造裝備強國夢，敢向天塹要通途。徐工將持續踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”技術質量戰略，以創新驅動打造更多施工利器！